macgyver

Pour info, la charge s'active sur la borne et elle affiche le compteur d'énergie, au compteur de la voiture le témoin câble branché s'affiche, mais le chargeur du véhicule ne s'active pas et au bout d'une quinzaine de secondes sans chargement, le témoin de charge du tableau de bord disparaît ... Tant pis, je vais essayer de trouver un schéma. Merci

Bonsoir, je viens de lire votre information et de découvrir votre schéma. Je possède une Peugeot ION et je viens d'essayer votre câblage, mais pas d'activation de la charge batterie. Je ne comprends pas à quoi sert le contact ouvert entre PE et la R-880 . J'ai soudée la r-880 sur la terre de la prise 16A, comme si c'était un contact fermé en permanence et pas de changement... En fait je souhaite faire un câble simple sans le boitier EVSE d'origine pour me raccorder sur une borne >SODETREL sur un parking, qui met à disposition une prise 16A/3,7kW avec ma ION (prise T1). Je n'ai pas trouvé de schéma sur le net ? Merci