Dygamman

Yes tiens nous au courant stp.

Hello, Vous l'envoyez à quelle adresse? Vous avez un formalisme en exemple? Merci

Merci pour l'info qui confirme que c'est bien le premier batch qui a des soucis avec les pneus avant

En résumé tu veux pas de cette Performance là A la rigueur, la caméra pare-chocs arrivera peut être un jour (on en parle depuis des mois sur les model S et X et toujours rien)

Merci pour les chiffres! Avec ou sans les aéros dans les jantes?

Il a toujours les pneus d'origine. La solution est connue et simple, il faut changer les pneus car un batch a un défaut. Les dernières Perf livrées (avec des P0 T2) n'ont pas de souci. Tesla doit surement discuter / négocier avec Pirelli une prise en charge de ce rappel, si rappel a lieu...

Tu as combien de km? Je comprends pas pourquoi la vitesse a laquelle le bruit apparait changerait, les pneus doivent être peu usés...

Exact, plus grosse batterie entraine un cout de fabrication supérieur, un poids supérieur donc une consommation en hausse. L'autonomie actuelle est acceptable, il est préférable de bosser pour réduire encore la consommation et augmenter la vitesse de recharge. Réponse dans quelques mois...

On en reparle dans 6 ou 9 mois... Perso je n'y crois pas.

Ah merci pour l'info! A suivre alors

Seul 1 client a vu ses pneus avant changés et personne d'autres n'a eu de retours de la part de Tesla? Ca sent le sujet qui va mourir en silence...

C'est pas une option non. La monte 19" est la monte de base, il n'y a pas de version 20". D'ailleurs la jante n'a pas les gros aéros là-bas, que les petits

C'est une bonne nouvelle. Ce sont des Pirelli P0 T2 aussi ?

Si c'est juste 2 colliers à placer je me demande si je vais pas le faire moi-même... Le plus dur étant surement de retirer la coque arrière

Comment ils accèdent à l’intérieur du siège? Le remontage est bien fait et invisible?