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Je roule avec depuis bientôt 1 mois, toujours aussi ravi, 60 km de trajet perte de 29 km de baterrie, la récupération en descente marche très bien, 137 km heure sur autoroute, pas de vibrations . Pour l'instant elle tient toute ses promesses même si je regrette qu'elle ne soit pas assez identifiée comme 100 électrique, les gens pensent qu'elle est thermique ou alors au mieux hybride.
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Je roule avec depuis bientôt 1 mois, toujours aussi ravi, 60 km de trajet perte de 29 km de baterrie, la récupération en descente marche très bien, 137 km heure sur autoroute, pas de vibrations . Pour l'instant elle tient toute ses promesses même si je regrette qu'elle ne soit pas assez identifiée comme 100 électrique, les gens pensent qu'elle est thermique ou alors au mieux hybride.
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Bienvenue dans le super club des propriétaire de kia chez moi un peu la guerre pour savoir qui la prend, on en est ravi Pour l'instant que du positif
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Bonjour Je roule depuis 1 semaine en kia ev, j'habite en Savoie en montagne 1100 mètre d'altitude et pour l'instant je suis ravie d'être passé au 100 % électrique
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Bonjour, Je possède la kia EV et j'habite en Savoie Je serais ravie de me joindre ça vous
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Arrivé depuis 1 semaine de ma kia EV, j'habite en pleine montagne haute tarentaise, frein moteur de folie je n'utilise presque plus le frein et pourtant je descend travaillé dans la vallée tous les jours. Question autonomie environ 170 km pour des trajets montagne