mebwas

ca serait qd mm pas mal que AP ait l'opportunité au moins une fois de faire un test "longue durée" sur route, en condition optimale d'usage (ex : temp. ext ~ 20°C), de cette Bluecar. Histoire de voir combien de km on peut réellement espérer tirer de cette batterie LMP de 30 kWh ... Vu le gabarit de la voiture, son aérodynamisme et malgré son poids contenu, ça m'étonnerait bcp que celle-ci dépasse de bcp la barre des 200km sur route, même en roulant à 90 km/h max. Mais tout cela reste à confirmer in situ.

.de plus nous serions tous gagnants, car une fois le produit élaboré pour la chine il ne resterait plus qu'a le vendre chez nous (Europe)

Non, j'ai préféré un Model S tout de suite en profitant de l'Euro à 1,39 $ ! Ca ne va pas durer.

J'ai pas vu les options machine à café, bar, distributeur de glaçons, fauteuil massage.... Et avec toutes sa techno, est-elle capable de se garer toute seule dans un créneau, comme le font déjà certaines fumantes de marque moins prestigieuse?

Bonjour à tous J'ai lu des articles au sujet des futures batteries au graphène avec des cycles de recharge avoisinant les 50000, une recharge en quelques minutes et un prix de fabrication très faible. Je crois comprendre qu'on les appelle les supercondensateurs. Connaissez-vous ce système et qu'en pensez-vous?