Perrache

Bonjour, Voici le retour de Smart : Effectivement, j'ai expérimenté le freinage d'urgence en pressant le bouton "P" de manière prolongée et on sent bien le freinage du train avant. Cependant, ça n'a rien à voir avec le "problème" (s'il y en a un) que j'ai signalé. D'après mes essais, la voiture se met en mode "P" après une brève pression du bouton seulement à une vitesse inférieure à 10 km/h, pas au-delà. Peut-être que je m'alarme pour rien... Et pour vous, à vitesse plus élevée, s'agissait-il d'un freinage d'urgence involontaire (appui prolongé) ou autre chose ?

Merci pour ce retour. Ce n'est pas normal, je l'ai signalé à Smart Europe, on verra bien.

Pas rassurant du tout ! Quelles ont été les conséquences du freinage à 125 km/h ?

Bonjour, Je signale un petit bug inquiétant survenu en fin de semaine dernière. Après avoir roulé une cinquantaine de mètres, j'ai voulu actionner le lave-vitres et, comme ça m'est déjà arrivé mille fois, j'ai confondu ma gauche et ma droite en poussant le bouton droit du levier. D'habitude, quand on roule, cette erreur n'a pas de conséquence. Or, cette fois la voiture est passée en mode Parking et s'est arrêtée brutalement. Ce problème a disparu la fois suivante (après extinction de la voiture), mais s'est reproduit ensuite une ou deux fois. J'imagine que les températures élevées de ces derniers jours peuvent en être la cause, mais c'est inquiétant. A grande vitesse, cela aurait-il pu se produire ? Flippant. Je voulais savoir si le problème était connu et si cela vous était déjà arrivé, sur #1 ou #3.

Bonjour, j'en profite aussi pour la tester. Cette appli est vraiment indispensable et réactive (par rapport à l'app officielle), merci.

C'est une très bonne nouvelle, merci. Enfin l'espoir d'avoir un bon système de navigation intégré avec planificateur. Espérons que l'intégration sera rapide.

Ça sent la version 1.5.1 prochainement 😁

Pareil pour moi, j'ai ni l'un ni l'autre

Mise à jour 1,5 désormais disponible ! Pas de planificateur, mais des raccourcis et amélioration de la reconnaissance des panneaux

Quand la voiture repère une place, elle met beaucoup de temps à se garer, avec une préparation assez longue, et effectue enfin son créneau pas toujours de façon précise, voire l'interrompt quand elle pense repérer un obstacle. Par ailleurs, je trouve dommage qu'un petit coup de frein de notre part (parfois utile pour vérifier que tout va bien) mette fin au processus. J'avais essayé la Smart #1 et j'avais trouvé ce mode plus efficace.

Ce que j'attends le plus : - un VRAI planificateur (et/ou intégrer les indications de navigation des apps en carplay à l'affichage tête haute) - la mémorisation de la désactivation de l'alerte de dépassement de vitesse - la possibilité de personnaliser des raccourcis sur l'écran - l'affichage du pourcentage de la batterie plus gros - simplifier le réglage du volume de la sono par le passager (avec des boutons + et -) - une meilleure aide au stationnement (sur Smart #3, il est inutilisable) Entre autres...

Je confirme aussi ! 🙌 Recharge planifiée qui s'est déclenchée à 22h (après 4h d'attente) et pas de mise en erreur après la charge ce matin. Donc, on peut dire que le problème est RÉSOLU ! Merci Smart.

Je ne sais pas où on trouve la date de fabrication. En tout cas, voiture commandée en décembre 23 et reçue en mars 24.

J'ai deux profils d'utilisateurs créés, et même après être passé en alerte visuel, réglage que j'effectue à chaque trajet, et l'avoir enregistré sur le profil en cours, je suis quand même obligé de recommencer à chaque nouveau départ. Pour vous, ça fonctionne ? Si c'est le cas, est-ce une spécificité des #1 et pas (encore) des #3 ? Merci

Pareil pour moi ! Mise à jour 1.4 effectuée hier et premiers petits tests de la Wallbox aujourd'hui sans erreurs pour le moment. On verra si ce sera confirmé avec la recharge de cette nuit. Je commence à y croire