Fred ioniq6

Et voilà ..deux ans presque jour pour jour ..je bricole à 200km de chez moi et laisse le coffre ouvert …le soir plus rien heureusement le booster dans le coffre avant j’essaie de charger la batterie 12volt mais rien à faire je la démonte cherche une solution d’urgence..avec une batterie de taille équivalente sous la main .. les cosses sont mal placées..finalement je la remet en place et réessaie..chance elle accepte une petite recharge peut être la secouer l’a réveillée ..juste ce qu’il me faut pour rentrer et le lendemain aller vite chez Hyundai Orange chercher une 12 volt neuve super équipe sympathique heureusement ils en avaient une en stock donc replacement préventif à deux ans confirmé !

À force on va finir par connaître les point faibles : 1/ ICCU … fatal … immobilisation obligatoire … en espérant que ceux qui ont eu le rappel comme moi s’en tireront mieux ( actuellement 60000 km ras je roule 30000km ans recharge domicile à 95%) 2/ vanne 3 voies … pas d’immobilisation mais le sav pas terrible de Hyundai qui rallonge les délais 3 / la fragilité de la batterie 12 V à remplacer de façon anticipée par exemple la mienne a un soh de 85% (infos fournie avec capteur obd ) A 80% je la change …et de toute façon par sécurité avant l’hiver prochain Ca fait deux ans que j’ai ma Ioniq 6 mais c’est un modèle 2023 qui a fait vitrine 1 an en concession) Vu cette batterie qui semble adaptée Batterie de voiture VARTA 50Ah/540A VW UP 1.0 https://amzn.eu/d/2rrrlkp ✌️pour moi un régal au quotidien cette voiture

Point de faiblesse ..Déjà bien si les délais se normalisent mais question : Ton Ioniq6 avait eu le rappel de Maj de l'ICCU ?

C’est exactement le protocole conseillé par Bardhal 👍

Merci pour les conseils hyper simple d’accéder au filtre d’habitacle en effet. nettoyage avec l’aérosol et tout semble mieux je vais utiliser plus souvent le mode climatisation à fond pour tester et arrêter avec le mode eco au cas où il y aurai une conséquence

Bonjour à tous jamais eu de soucis ..mais ce matin j’active comme d’habitude ma clim à distance avant le départ..et en arrivant à la voiture une odeur de moisissures terrible ..´elle sort de révision des 60000km en principe le filtre habitable est neuf Alors j’ai mis en mode recyclage et vidé ventilation à fond une bombe d’assainissement d’air de sanytol pendant un trajet de 1/2h.. je me suis rendu aussi compte que mon réglage de climatisation était en mode eco ..j’ai décoché et remis en normal..( photo) un avis avant de demander l’aide du concessionnaire ?? Merci ✌️

Voilà .. défaut d’indication au niveau de la jauge à droite .. ça s’active au démarrage et puis plus rien en roulant Certainement un module beuggé par la MAJ ISLA .. pas indispensable heureusement Si quelqu’un obtient un correctif ( sans remplacer le tableau de bord 🤯) ..merci de prévenir ✌️

Tout fonctionne très bien pour moi ..et bonus appréciable les principales commandes à distance sur mon Apple Watch ..bien pratique et efficace en plus pour une fois content des progrès 👍

Défaut qui persiste chez moi aussi .. mais pas assez problématique à l’usage en ce qui me concerne déjà eu assez de mal avec la maj Isla révision des 60000km aucune infos côté mise a jour

Bonjour c’est vraiment désolant de vous savoir galèrer ainsi. En ce qui me concerne le problème « système instable « a été réglé par la concession d’Orange mais pas sans mal. Il y a eu un « ticket » demandé a Hyundai France pour résoudre ce problème de maj ISLA sous garantie j’ai du revenir pour des mesures ( relevé des versions des calculateurs ) un dossier a été envoyé à un service Hyundai France Ensuite en local ils ont obtenus une procédure adaptée à la voiture. Donc deux remarques : 1/Le problème est inconstant selon les ioniq6 2/Sans l’analyse « usine » peu de chance que la concession trouve toute seule .. Bonne chance

Bonjour à tous Enfin decidé à faire installer un attache remorque pour les petits voyages en déchèterie Je veux bien vos conseils pour cet achat ? D’origine chez Hyundai ou en accessoire Norauto ? Ca se câble bien et met pas trop le bazar avec l’électronique ? Merci

Par contre j’ai perdu l’indicateur Power/ Chg à droite …

Ça y est enfin .. la fameuse maj Isla est passée plus de messages « système instable » J’ai gagné au passage la reconnaissance des panneaux comme quoi il y a bien une solution 👍

De passage à la concession Gemelli à Orange ..qui fait de son mieux ..pour à la demande de Hyundai France la mesure des versions logicielles de certains capteurs vu que la maj ISLA ne passe pas ( toujours « système instable ») ..on a discuté du problème des ICCU il m’a été confirmé que c’est une épidémie sur les Ioniq 5 et chez Hyundai France il se parlerai d’un rappel de grande ampleur je pense que nos Ioniq 6 sont aussi fragiles..seulement moins nombreuses

À ce que j’ai trouvé il y a juste la possibilité de réinitialiser l’indicateur de maintenance.. ce que je viens de faire Ma dernière révision ..il y a 13500km a été faite en octobre dernier ..et du coup j’avais l’ avertissement à chaque démarrage que la prochaine est à échéance de moins de 1500km..:😤 Mais pas possibilité de modifier kilométrage ou intervalle chez moi programmé à 15000km ou 365 jours par un mécano mal informé…