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Elavoiture

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  1. Bonjour, J'ai fait un essai du G9 Performance, pas noté la version de l'OS. Pendant cet essai, j'ai eu de nombreux signaux sonores me demandant de remettre les mains sur le volant et me demandant de mieux centrer le véhicule dans la voie. Je roulais en pleine journée par beau temps, et bon je sais centrer une voiture dans une voie, mes mains ne pouvaient pas être plus sur le volant. Le véhicule sous Xpilot sur autoroute m'a aussi bloqué à changer de voie, alors que j'avais mis le clignotant. J'ai du m'arrêter pour trouver comment désactiver ces alertes. La seconde partie de l'essai s'est ensuite déroulé sans accrocs. Question pour les propriétaires de G9: le bouton de raccourci du volant peut être configuré pour désactiver les alertes de centrage dans la voie, je n'ai pas pu tester durant l'essai car c'est le vendeur qui m'a montré la possibilité après l'essai. Est-ce suffisant pour éviter la plupart des alertes non pertinentes, ou faut-il avant chaque départ retourner dans le menu et désactiver les 2 options? (Je préfère ne pas créer un nouveau sujet à ce propos)
  2. Bonjour à toutes et tous, Je suis un homme dans la quarantaine, ingénieur de profession et je vie dans le sud de l'Alsace. Je suis père de deux enfants nés en fin 2010. Je roule actuellement et depuis 10 ans une BMW X5 30d qui compte 209000km, avec approximativement 0 jours passé à l'atelier en dehors des révisions et changement programmés dont je suis très content, mais qui commence à faire son temps. Je conduis environ 20km par jour dans la métropole des 3 frontières, beaucoup en situation urbaine, et je fais environ 5 longs voyages par an en voiture, la plupart du temps avec ma famille. Je suis technophile et expert en développement logiciel, mais étrangement je ne prête pas attention à cet aspect dans mes voitures. Je suis plus concentré sur le confort des sièges, l'insonorisation et l'éventuel petit plaisir de conduite quand les virolos s'enchaînent. Je rejoins le forum car je cherche ma prochaine monture. J'hésite entre prendre une hybride rechargeable comme dernière thermique pour assurer la transition, ou à passer direct à une 100% électrique.

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