NealC

C'est quoi votre dashboard à vous ? Car la mienne est de juin, et j'ai exactement la même que la vidéo en première page 🤔

Juin 2024 j'ai eu des michelin Cross Climate

Non, perso chez moi, ça rentre pas dans le compartiment moteur. Tu devrais peut être le signaler.

Pour les déflecteurs ?

Bah je ne suis pas fumeur non plus, mais j'aime bien laisser un peu entre ouvert histoire d'avoir un peu d'air même quand il pleut sans forcément activer les aérations. Du coup je pense que je vais investir dans des deflecteurs 😆

Oui je me suis fait avoir hier aussi en ouvrant le coffre 😆 Puis ça fait pareil quand tu pars après la pluie, l'eau stagne sur le toit, et si tu as le malheur d'ouvrir les fenêtres, au premier virage l'eau sur le toit fini sur ton bras 😆

Bonjour à tous et à toutes. Après avoir parcouru pas mal de sujet pour trouver une réponse, ça me donne l'impression d'être le seul à avoir ce problème lol. Il n'y a que moi qui trouve que la megane est une vrai passoire quand il pleut ? Si il pleut, ou que je nettoie mon pare brise, mieux vaut avoir les fenêtres fermés... sinon tout rentre à l'intérieure même si ouvert de 1cm... Je n'ai jamais eu de tel soucis sur mes anciennes voitures, mais la je trouve ça vraiment abusé 😅 Suis je le seul à avoir remarqué ?

Je rajouterais que depuis le mois de juin ce sont des jantes noir comme sur la mienne

Elles ont pas justement disparue sur les nouveaux modèles ?

Tu n'a pas la position B sur le commodo ?

Elle est déjà dans les véhicules livré depuis le mois le mai à priori. Je suppose donc que les tests sont déjà OK.

Merci c'est donc bien ce qui me semblait ^^

Bonjour à tous. Étant en possession de la megane depuis 2 semaines, je souhaiterais un éclaircissements pour les utilisateurs de longue date sur le régulateur. La question est simple, consomme t'on plus avec le régulateur ou non ? Je souleve la question, car je l'ai testé sur des petits trajets de 10km, et j'ai eu l'impression de consommer plus avec que sans. Ou bien c'est peut être moi qui ne suis pas encore habitué à la conso électrique ^^ Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Perso, le seul moment où j'utilise la mobilize, c'est sur autoroute. Sinon 100% chargemap

Le seul avantage est le prix sur les ionity en abonnement payant.

Les leds de phares doivent logiquement être alimentée en 12v si je ne dis pas de bêtises. Et uniquement moteur allumé.

Ok merci de l'info 😉

Petite question, où si vous auriez un sujet sur lequel me rendre, car j'ai trouvé au moins 5 pages sujet sur mobolize. On m'a donné une carte mobilize le jour du retrait de ma voiture la semaine dernière. J'ai également celle de chargemap. Pour cette dernière, le prélèvement des recharge ce fait le mois suivant. Mais celle de mobilize, ce fait elle pareil, pu c'est retiré du compte en direct ? Merci à ceux qui pourrons m'éclairer.

Oui comme tu peux le voir sur l'écran, et sur le commodo tu descends un cran de plus que le D

Ok merci. Donc, ce qui différencie pour le moment, c'est: - Affichage du compteur. - Jantes Noires - et la position B pour les freins régenératif

Voilà, Par contre je ne reconnaît pas le compteurs permis toutes les photos du forum, ce ne serait pas le compteur du scenic e tech ?

Je te fais une photo demain

C'est exactement ça

J'ai la voiture depuis moins d'une semaine, pas trop eu le temps de farfouiller encore.

Bah en gros, des que tu lâches la pédale d'accélérateur ça freine tout autant que si tu appuies sur la pédale de frein. Après je sais pas comment c'était avant, mais la, au lieu de te mettre en position D, tu te mets en position B.