Bonjour,

Mon pseudo est YEYE,

J ai 53 ans et j ai toujours été passionné par la marque MERCEDES, J ai acheté des Mercedes , classe c 250... je suis passé d un Mercedes glc 250 4 matic qui avait 4 ans et était beaucoup moins cher à l époque. à un eqa 250 Edition limité après un essai que j ai adoré, j était tout simplement le premier client eqa sur Nantes. Je me passionne pour toutes les voitures électrique des gammes premium pour leurs meilleure valeurs résiduelle. J ai ensuite change ma eqa 250, 2 ans après car déçu d avoir une traction pour une eqa 350 amg.

Aujourd'hui, 1 an après, J ai commandé un BYD SEAL 530 cv.

Pas d option nécessaires et c est le seul constructeur qui fabrique tout sauf les vitres. et garantie 6 ans, et 8 ans sur le moteur et la batterie.

La finition de cette voiture est irréprochable et j ai confiance en ce constructeur, la camera 360 est tout simplement exceptionnelle.

Je reviendrai peut être à Mercedes, la future cla 2025 avec 750 km et la batterie BYD.

 

 

 

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
N’hésites pas à nous dire pourquoi avoir choisi ce modèle en particulier, de quel coin tu es, ainsi que ta motivation à rejoindre le forum.
A très vite !

Bonjour, pour faire suite au choix de la seal, j ai hésité entre une Mercedes eqe offre de démo 7000 km, mais ayant eu des pannes, mode tortue du à une mauvaise fiabilité de l électrovanne de refroidissement des batterie. sur une eqa 250, panne réparé mais 2 ans après la même panne sur ma nouvelle eqa350 à 10 000 km, j ai vite compris que Mercedes a un problème de fiabilité sur les électriques. 

Je félicite quand même la concession qui ma réparé ma voiture en 2 jours. Le sav mercedes Nantes est vraiment extra.

Je suis de Vendée mais j achète et j entretien mes voitures sur Nantes.

Trop de changement de personnel chez mercedes en Vendée et beaucoup de problème de SAV.

J ai rencontré un propriétaire d une Ford mustang électrique qui est resté en panne 3 mois....

Ma motivation pour rejoindre le forum est ma passion pour les voiture et le partage d informations utiles.

Quitte à prendre une voiture chinoise autant sélectionner le meilleur constructeur, je pense avoir réalisé le bon choix.

L insonorisation est bien meilleure dans la seal que dans la mercedes, le double vitrage étant en standard dans cette voiture.

 

 

Le 13/11/2023 à 14:48, YEYE a dit :

L insonorisation est bien meilleure dans la seal que dans la mercedes, le double vitrage étant en standard dans cette voiture.

Tu l'as constaté lors d'un essai ou tu as déjà réceptionné la voiture ?

J ai suivi tous les essais. 

Une voiture équipé d un verre feuilleté et d un double vitrage et un triple joint sur les portes ne peux pas décevoir.

Le 13/11/2023 à 15:01, YEYE a dit :

Une voiture équipé d un verre feuilleté et d un double vitrage et un triple joint sur les portes ne peux pas décevoir.

Ok. 

Tu as déjà une date de livraison ?

oui, le 18 décembre 2023

Je suis monté dedans au salon de l'auto l'an dernier. Superbe voiture. Dommage que ça ne soit pas un hayon.

Je ne sais pas si c'est fiable ni si le SAV serait satisfaisant, ça serait le saut dans l'inconnu pour moi, BYD.

Et bizarrement, les chinois qui vantent leur aérodynamique (surtout sur les grandes berlines) ne semble pas terrible en conso sur WLTP. Ca m'intéresse de savoir combien vous consommerez avec la Seal, en comparaison de vos Mercedes !

Pour moi, un constructeur qui propose une garantie de 6 ans et qui à vendu cette technologie en quantité largement suffisante pour avoir déjà amélioré la voiture et très peu de sous traitant : vitres, pneus, et pour le CX, si elle fait vraiment 500 Km sur autoroute, elle sera équivalente à la Mercedes eqe plus lourde car elle dispose d un plus gros pack de batterie. Et puis les options à rallonge sa suffit !  

mais je regretterai surement la récupération d énergie en mode auto par camera sans nécessiter de mettre le régulateur qui est très agréable.

500 kms sur autoroute je crois que c'est plutôt optimiste! 

Bonjour,

Oui peut etre , je vous confirmerai cela en mars, mais si elle fait 400 km sur autoroute , ce sera déja bien, par rapport à la capacité de la batterie.

La version 2 roues motrices est vendue pour 570 km WLTP, donc ça doit tourner plutôt à 350 km sur l'autoroute en été.

L'essai d'Automobile propre confirme que la consommation n'est pas son point fort... Se vanter de supers Cx, c'est bien, mais pour l'instant, on n'observe pas de bonnes conso.

bonjour,

Il ne faut pas oublier que la batterie fait 82 kw ,

quelle voiture depasse 400 km avec 530 cv !

Je pourrai vous confirmer ca en mars 2024.

Pour ma part, je préfère 400 ch mais 530 km !
Blague à part, la puissance, c'est toujours sympa, voire bienvenu et confortable pour certains dépassements, mais arrivé à ce niveau, ça devient quand même surabondant...

Je pense que les kW ne coutent pas trop cher aux constructeurs et qu'ils tentent de faire avaler la pilule du prix de la batterie en offrant de l'accélération... pour compenser d'une certaine façon...

Oui bien sûr je suis d'accord. Il faudrait également une norme wltp  plus réaliste.

Quand un constructeur annonce un kilométrage. Cela devrait être le mini et non le maxi.

Ce nouveau cycle est déjà plus représentatif que l'ancien, mais comme vous le dites, ça correspond plutôt à la meilleure consommation possible. Il n'y a pas de chauffage ni climatisation parce que c'est difficile de définir des conditions de laboratoire pour que ce soit équivalent chez tous les constructeurs...

Ca a le mérite d'être un point de comparaison identique pour tous. Pour ce qui est de la vraie vie, la plupart des constructeurs (et automobile propre !) ont des simulateurs qui permettent de mieux saisir quelle sera l'autonomie réelle selon les utilisations.

Le 09/12/2023 à 10:38, YEYE a dit :

Je pourrai vous confirmer ca en mars 2024

La livraison a été repoussée ?

Bonjour,

Oui mais 3 à 4 mois, ce n est pas exagéré.

Le Groupe Kroely  annonce mars.

mais je peux avoir une autre couleur semaine prochaine.

...