WeCharge / Elli : des abonnements pour être utilisés... Mais pas trop

[Nomoui]

Bonjour,

Comme les propriétaires de VW, je viens de recevoir la mise à jour des conditions d'utilisation de leur service de recharge WeCharge.

Je découvre cette partie surprenante... :

"Utilisation équitable : afin de garantir la disponibilité pour tous les utilisateurs et de réduire le risque de fraude, nous avons défini les conditions d'utilisation acceptable de nos services de recharge. Des volumes de recharge mensuels excessifs (par exemple, plus de 300 kWh) peuvent entraîner le blocage des services de recharge. "

Pour profiter du plug & charge, je pensais prendre un abonnement WeCharge Plus pour mon départ en vacances (Nantes - Alsace aller / retour + déplacement sur place). J'estime mon kilométrage prévisible à environ 2000 / 2500km. A 17 kWh/100km de moyen (autoroute + réseau secondaire), j'imagine devoir consommer 425 kWh environ sur 1 semaine... 2000km en vacance ne me parait pas délirant...

Quelqu'un à t'il fait les frais de cette politique commerciale plutôt étrange ? Un abonnement mais pour pas trop l'utilisé ?

Du coup, je pense passer en direct chez Ionity qui n'a pas ce type de limite dans son offre (Adieu Plug & Charge, sniff).

Cordialement

Franck

[nicothum]

Salut,

Perso je l'ai activé pour profiter du plug&charge.

 

Mail reçu ce 2 Juillet qui clarifie ce point, c'est plus une indication et c'est à l'appréciation de We Charge:

 

Dans le cadre de la récente mise à jour de nos Conditions d’utilisation, nous avons clarifié notre politique d’utilisation équitable afin de garantir un accès transparent et équitable à nos services de recharge. Nous souhaitons profiter de cette occasion pour vous fournir un contexte supplémentaire concernant la référence aux 300 kWh mentionnée dans la politique :
La limite de 300 kWh par mois indiquée dans les Conditions d’utilisation n’est pas un plafond fixe entraînant automatiquement la suspension du compte. Ce chiffre sert plutôt de point de référence pour détecter des comportements inhabituels ou non intentionnels. En cas de détection de tels usages, un examen individuel peut être effectué – par exemple en cas de volumes mensuels constamment élevés, ou d’indices d’utilisation commerciale ou de partage de compte.

Que cela signifie-t-il concrètement ?

• Une utilisation personnelle plus importante, par exemple pendant les vacances, les trajets domicile-travail sur de longues distances, les voyages en voiture, les week-ends fréquents ou les visites à des amis et à la famille dans d'autres régions, est tout à fait acceptable et considérée comme une utilisation normale.

• Il n’y a aucun blocage automatique du compte en cas de dépassement du seuil des 300 kWh.

• Si un examen est lancé, nous prenons en compte plusieurs facteurs, tels que la fréquence et la durée de l’utilisation élevée, les informations du compte, le comportement de paiement, l’historique client et les habitudes d’utilisation générales.

[Nomoui]

Bonjour,

en effet, j'ai reçu la même réponse.

J'ai pu profiter du Plug&Charge !

[marcs]

Salut,

 

Ça reste une drôle de "règle"  puisque quelqu'un qui ne peut pas charger à domicile risque de dépasser les 300kW et pas seulement pendant un long trajet de vacances.

 

Après, ce qui est intéressant c'est de savoir comment ils vont procéder.

Un nouveau client qui d'entrée de jeu va consommer plus de 300kW chaque mois (ça représente 1800 km mensuels) sera t'il interviewé pour savoir si son comportement est normal ?

Qui va décider de ce qui est normal ou pas et sur quelle base ?