Une Wallbox Bluetooth est-elle utile avec E-Connect?

[selenium]

J'hésite entre deux wallbox pour ma Nissan Leaf2 .... Entre une wallbox Webasto Pure (simple) et une de la marque Wallbox Pulsar, équipée du bluetooth et qui communique via une application. Question: Quelqu'un peut-il me dire s'il y a un intérêt à ce bluetooth dès lors qu'il y a E-Connect (qui fonctionne lentement mais relativement bien) Les liens: http://urlz.fr/7KTA et https://webasto-charging.com/fr_be/

 

Merci!

[alfniev]

Avec l'une ou l'autre , il faudra augmenter ton abonnement électrique , car pas de modulation de la charge pour éviter de faire "disjoncter" le linky ( ou l'ancien système si tu n'as pas de linky ).

 

Si tu es en monophasé, l'abonnement est au maxi a 15kVA , ensuite il faut passer en triphasé et refaire une bonne partie de l'installation électrique....

[selenium]

Je suis en triphasé 32 ampères... (et en Belgique, donc pas de Linky)

[Fourretout]

Peux-t'on mettre une Wallbox Triphasée Mode 3 Type 2 sans dépasser la puissance max admise par la voiture bien sûr (env 7kw) ?

[Invité]

il y a 52 minutes, Fourretout a dit :

Peux-t'on mettre une Wallbox Triphasée Mode 3 Type 2 sans dépasser la puissance max admise par la voiture bien sûr (env 7kw) ?

Bonjour

bienvenu sur le forum

tu peut même mettre une borne plus puissante si tu en avais envie/les moyens, cela ne changerais rien à la règle de base du chargement des VE

il  y a 3 élements dans un système de charge:

la borne (wall-box)

le cable

la voiture

c'est le maillon faible qui impose la puissance maximum de la charge

la leaf est en monophasé, si elle est branchée sur du triphasé, ça ne change rien, elle ne se sert que d'une phase

 

Patrick