Une autre question pas si bête (?)

[Gzite]

Je lis que certains modèles de véhicules électriques (de plus en plus ?) offrent la possibilité de restituer le courant stocké dans la batterie pour d'autres usages que pour le véhicule lui même. De ce que j'ai vu, cette possibilité semble assez anecdotique et ponctuelle du genre activité en plein air loin de tout; mais cela me fait imaginer un cas pratique très concret : contrairement à notre portail motorisé qui est équipé d'une batterie de secours, les volets roulants électriques que nous descendons tous les soirs sont alimentés par le secteur (il en existe, autonome équipés de capteurs solaires et de batterie). Je me suis déjà fais la réflexion "si nous devions subir une coupure de courant pendant la nuit qui se prolongerait, nous serions bien ennuyé dans le noir malgré le jour levé" de même pour le chauffage domestique : mis à part le feu de cheminée, la plupart des autres modes de chauffage nécessitent un minimum d'électricité pour fonctionner (circulation, alimentation, ventilation,...) Devant cette hypothèse peu réjouissante je m'étais demandé si ce ne serait pas une sage précaution de m'équiper d'un tout petit générateur Honda bien suffisant pour dépanner à minima même pendant quelques jours.

Est-ce que les véhicules qui sont en quelque sorte "reverse" peuvent assurer ce service ?

[Gzite]

Personne n'a de réponse à me donner ?

Merci !

[LabyBug]

Bonjour,

C'est possible, quelques membres ont transformé le V2L de leur voiture l'on déjà fait.

Il y a plusieurs témoignages sur les forums recharge ( Tempo), EV6,MG4,...).

Fait une recherche sur V2L, tu devrais facilement trouver des réponses.

 

 

 

[Gzite]

Impeccable 👍 Merci pour la réponse. Quand j'aurai cessé de Gzité 😁 et sauté la pas je n'aurais pu qu'à étudier ça de près. Sur mon Tiguan j'avais pris l'option d'origine qui permet de tirer environ 150 W. en 220 V pour le cas où... mais je ne m'en suis jamais servi... même pas essayé 🙄 C'est vraiment gadget parce qu'en plus il faut laisser tourner le moteur mais ça ne coutait pas une fortune non plus. D'autant moins d’intérêt qu’aujourd’hui j'ai pas mal d'outils et utilitaires LIDDL qui fonctionnent très bien "sans fil" avec leurs batteries 20 v.