Bonjour tout le monde, je partage votre désagrément.

Je viens de changer mes 4 pneus et je constate que trop peu de changement dans ces vibrations sourdes sur routes dégradées.

La solution viendrait-elle par des amortisseurs neufs ?

Le 13/07/2025 à 19:19, Smally a dit :

Bonjour tout le monde, je partage votre désagrément.

Je viens de changer mes 4 pneus et je constate que trop peu de changement dans ces vibrations sourdes sur routes dégradées.

La solution viendrait-elle par des amortisseurs neufs ?

Bonjour.

Malheureusement non je pense même que ça sera pire.

De mon côté cela s'est amélioré parce que les amortisseurs se sont assouplis avec les kms, et avec ce que j'ai décrit dans la première partie.

Le bruit est lié à la conception, mettre des amortisseurs tout neufs s'améliorera pas la chose.

Reste la partie atténuation des bruits décrite avant.

Bon courage.

Bonjour, Merci pour ce tuto sur le forum c'est vraiment top 👌 j'ai acheté une mg4 de 2023 avec 45000km et je ressens le même "bruit/résonance" je vais donc isoler phoniquement le coffre et les passage de roue arrière pour commencer.

J'avais une question sur l'épaisseur.

J'ai choisi de lalubutyl de chez ABM épaisseur 2.5mm + de la mousse de caoutchouc de 10mm est ce que vous savez si au total 12.5mm ce n' est pas trop epai pour remettre ensuite toute les garnitures ou si j'ai de la marge ?

Merci 🙂

Bonjour

Cela date un peu mais 12mm ça me parait bcp...

Sachant que c'est surtout le butyl qui fonctionne le reste...

Il y a 1 heure, Fernandnaudin a dit :

Bonjour

Cela date un peu mais 12mm ça me parait bcp...

Sachant que c'est surtout le butyl qui fonctionne le reste...

Très bien merci pour votre retour, je vais alors miser sur du butyl avec peut être 3 ou 4mm d'épaisseur pour commencer. ça chiffre vite 😬 !

Peut être réserver le butyl 3-4 mm pour le fond de coffre et les zones d'accès facile sinon du 2 ailleurs.

Bon courage.

Je reviens pour vous tenir au courant des « améliorations » que le butyle a apportées à ma MG4 Comfort.
Petit récapitulatif
MG4 de 2023 avec 45 000 km.
Pneus avant neufs, spéciaux VE, gonflés à 2,5 bars.
Pneus arrière peu usés, mais de qualité bien inférieure à ceux de l'avant, gonflés à 2,7 bars.
Je vous partage quelques photos.
J'ai donc posé du butyle à l'intérieur :
Coffre complet
Passages de roue arrière
Creux au niveau des passages de roue
Sol sous la banquette arrière
Pour l'instant, rien n'a vraiment changé. En revanche, j'ai l'impression que le bruit vient désormais davantage de l'avant. Est-ce que le butyle posé à l'arrière fait finalement un peu son travail, mais qu'il accentue ou déplace les vibrations vers l'avant ? 😬
J'ai également fait un test avec trois personnes.
Sur les trois, une personne n'entend absolument rien, ni à l'avant ni à l'arrière 🙄.
Les deux autres entendent bien ce bruit sourd à l'avant, mais ne remarquent plus de bruit particulier à l'arrière.
Il me reste encore un peu de butyle. J'hésite à en poser sur le plancher côté conducteur et passager. En tapant dessus, j'ai l'impression que ça résonne pas mal. Si certains ont trouvé des tutoriels ou des forums expliquant le démontage, je suis preneur. 🙂
Je pense également ajouter de la mousse dans les portières.
Dans un second temps, j'envisage d'acheter du butyle de 4 ou 5 mm afin d'en poser sur les passages de roue extérieurs, à l'avant comme à l'arrière.
Si d'autres personnes souhaitent partager leur expérience ou leurs retours, je suis également intéressé.

Modifié il y a 1 heure1 h par Maximo