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Transformation VP/VU

Featured Replies

Posté(é)
Qui l'a fait ? Par qui ? Quel retour d'expérience ?... Merci !
A ce jour, cette transformation n'est disponible que sur les MG5 et ZS-EV. Rien de prévu pour les MG4 ni les Marvel R.


Une transformation VP/VU nécessite le retrait des sièges et des ceintures de sécurité sans possibilité de les réinstaller (sauf réversibilité pour nouveau changement d'usage) et un passage au service des mines.

VE = véhicule électrique
VP = véhicule de tourisme, dit particulier, même lorsqu'il est acheté par une entreprise)
VU = véhicule utilitaire (CTTE pour camionnette sur la carte grise), avec 2 places assises uniquement.


Du point de vue de l'usage : un VU peut charger bien plus qu'un VP, et c'est bien le but d'une transformation en utilitaire.
Du point de vue fiscal la différence est notable :
1)
Les VE sont amortissables à concurrence de 30 k€.
Les VU sont amortissables intégralement.
2)
Les VE récupèrent la TVA sur l'électricité.
Les VU récupèrent la TVA sur tout (achat, entretien, pièces, électricité).
3)
Le bonus écologique à l'entreprise est inférieur de 2 k€ environ à celui au particulier.

NB : Les mesures fiscales ne sont applicables que sur un VU acheté neuf. La transformation doit donc avoir lieu AVANT le premier achat.

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