https://electricrevs.com/2018/12/20/exclusive-details-on-hyundais-new-battery-thermal-management-design

 

Voici un article des plus complets sur la technologie des Batteries LG et de son thermal management indiqué pour des températures négatives.

Il serait intéressant de savoir et d’observer si nos KONA en sont équipés, pendant la charge pensons à surveiller la consommation de droite « Entretien de la Batterie »

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Lorsque les températures sont vraiment froides, le chauffe-batterie dédié démarre (si présent) même si "Winter mode" n'est pas activé. Comme une batterie chaude en mode refroidisseur, la sous-boucle de liquide de refroidissement de la batterie circule indépendamment parce que le chauffe-batterie est seulement nécessaire pour chauffer la batterie et non le reste des composants.

Cette stratégie de gestion thermique est quelque peu similaire à celle utilisée par Tesla, et du constructeur automobile « rivian » entre autres.

Excellent, Hubi! Merci.