Pour rassurer les futurs propriétaires de batteries LFP voici quelques courbes de charge de mes dernières vacances :    SUC de Caen (V2 -150 kW), 30% occupation,  batterie pré-conditionnée (120 km avant d'arriver au SUC) 3% à 79% (41,12 kWh) en 25 minutes (98,69 kW de moyenne),  142 kW en pic, > 100 kW jusqu'à 50 % de charge, 54 kW à 79% de charge   Mon cas le plus défavorable, même SUC, > 50 % d'occupation   30 à 66% (19,78 kWh) en 12 mi
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