Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

[rifilou]

Le 11/02/2026 à 23:22, njul a dit :

Le 11/02/2026 à 07:33, rifilou a dit :

À droite à gauche sur le web, on lit un minimum de 3000 cycles pour la LFP qui fait 300 km par cycle en gros et 1500 cycles pour la NMC qui en fait 400 par cycle.

Le sujet était sur les batteries 5M, nmc. Je comprends donc ton million de km en LFP. Mais dans la vraie vie je ne pense pas que l'on est à 1500 cycles en nmc, de plus à raison d'une dégradation d'environ 2% par an une batterie nmc est condamnée assez vite. Mais peut-être la 5M est meilleure et que certains ont des infos là-dessus ? C'était la raison qui m'a poussé à te demander d'où venait ta source.

Ce sont des valeurs mini, que soit pour les LFP Tesla ou pour les NMC. Lié à la techno surtout.
La LG5M et la LG5L ne sont pas si différentes à priori, à part les 7,5% de différence de capacité.

[BRIVAN]

Le 11/02/2026 à 20:38, Fly a dit :

 

Non, écran 16'' car confirmé par un SC qui s'occupe des réparations, ils ont vérifié pour moi les VINs et c'est confirmé - ils ont reçu hier un email avec des infos (voir plusieurs posts plus haut, sinon j'ai scotché l'info tout en haut de ces pages).

Super bonne nouvelle ça, je ne savais pas!