Bonjour,

Je me pose des questions pour éventuellement passer sur un VE. Lequel, quand... Reste à voir. Le côté moins polluant au global de la vie de la voiture m'accroche, les possibles contraintes sur 100% des trajets me font hésiter, bref comme bcp je pense. Et le choix est quand même pas mal présent, je vais mettre du temps et des essais à me décider. Je suis technophile, clairement les aides à la conduite et certains 'gadgets' c'est mon pied (Android Auto sans fil, données de la voiture domotisables...).

Je suis en région lyonnaise, et après de longues semaines à éplucher des forums je souhaite venir ici et pourquoi pas contribuer à l'occasion. Les forums me semblent pas mal actifs (bizarrement pas trop celui de la recharge à domicile ni des cartes pour les recharges à l'extérieur, comme sur les VT les gens sont plus accrochés aux véhicules qu'aux usages 😆).

Au plaisir d'échanger sur ces sujets.

Sp

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (ta tranche d'âge, la voiture que tu as actuellement, tes attentions en matière de VE, etc), cette partie du forum est faite pour ça.
Merci !

Je préfère garder ma tranche d'âge pour moi Plus si jeune, pas si vieux.

J'ai actuellement un SUV de taille 'raisonnable' (Seat Ateca, d'un peu plus de 5 ans), qui était idéal pour moi et ma petite famille :

• Relativement pas trop grand (4,36m)
• Spacieux pour 3 personnes, coffre de bonne taille (510L)
• Des aides à la conduite que j'apprécie (régulateur adaptatif, freinage en cas d'obstacle en marche arrière, maintien dans la voie, Android Auto...)
• Siège et position de conduite qui prennent soin de mon dos

J'ai toujours été intrigué et accroché à l'idée de passer sur une électrique, sans être un gourou de l'écologie : bruit, moindre impact écologique, moins de chaleur produite... tout en essayent de privilégier le vélo ou le bus / métro quand je peux (mais quand il pleut, fait froid, quand les horaires ne sont pas adaptés... je privilégie mon confort et peut prendre ma voiture.

Je roule relativement peu souvent sur de longs trajets, j'ai une maison, je suis dans une situation idéale pour franchir le pas. Mais ma voiture me convient encore bien, pour sûrement 2 bonnes années encore. Sauf qu'il y a des aides à l'achat, le marché de l'occasion qui fait que mon VT se vendra bien (et servira à qqu'un)... c'est sûrement le bon moment, mais il faut que je me décide.

 

En termes de VE, je vise un modèle pas trop grand / gros, pouvant faire les trajets pour la famille aussi bien pour le quotidien que pour les extras (vacances notamment ; en acceptant qq pauses supplémentaires). Pas envie de 2 voitures, trop coûteux et contraignant ; et tant pis si j'ai un peu moins de places qu'actuellement ou si mes 3 / 4 grands trajets annuels nécessitent un arrêt recharge (pas 10 non plus par contre). A grosse vue de nez, j'ai l'impression qu'environ 60kWh de batterie me permettrait d'être bien, au-dessus me paraît excessif (coût, empreinte écolo), moins me paraît contraignant pour mes trajets.

J'ai commencé à regarder il y a un moment, mais le choix de VE commence à arriver. Tesla, pas super fan du fabricant et de sa politique, Volvo XC40 ou C40 (mais un peu cher peut-être), Nissan Leaf (un peu vieillissante), Kia Niro (pas mal sur le papier) ou le Kona, MG (mais le côté trop RPC me rebute un peu en termes de conviction), ID.3 / Born (très plaisant à voir, mais quid des soucis logiciels encore présents ?), Mégane E-Tech (très plaisante aussi)...

J'ai encore bcp à lire, puis à tester :)

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !

 

PS : dommage pour la tranche d'âge, même à 10 ans près cela permet de s'avoir un peu plus à qui l'on s'adresse

Le 08/11/2022 à 16:14, Sp_ a dit :

MG (mais le côté trop RPC me rebute un peu en termes de conviction)

Hélas, c’est un point de vue qui semble assez peu partagé. Et s’il est un seul domaine où on devrait faire un effort de réflexion c’est bien l’automobile.

 

Bienvenue.

En même temps, la MG4 par exemple qui est à environ 10 000€ de moins que ses concurrentes, je comprends parfaitement que l'argument joue chez plein de choix. C'est un choix financier raisonnable aussi.