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sinwave

sinwave - Toyota Touring sport 184h

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Bonjour,

 

Conscient de l'impact de la mobilité individuelle sur le réchauffement climatique, j'ai profité du remplacement de mon Peugeot 3008 1,6THP pour passer à un véhicule hybride Toyota qui alliait compromis entre consommations et fiabilité, le tout électrique étant encore trop cher.

 

Ce choix est un compromis, mais je trouve que ce n'est passez.

Je calculais par exemple que je brulais 150l d'essence par an pour me rendre à mon travail, situé à 11km de ma résidence en Loire Atlantique, avec pourtant entre 2 et 3 jours de télétravail par semaine ! C'est trop !

 

Aussi, et c'est la raison de mon inscription, je me posais une question de la faisabilité de transformer mon véhicule full hybride en un hybride rechargeable doté d'une autonomie tout électrique autour de 30km. En effet, à part une plus grosse batterie et le chargeur, tout est là dans une full hybride...

 

Après quelque recherches sur internet, je suis tombé sur des posts d'une dizaine d'année et même un blog plus récent d'un propriétaire de Prius qui a réalisé l'opération, mais à priori rien réalisé par des professionnels.

 

Je suis allé interroger le garage Revolte, juste à côté de mon lieu de travail, mais ils ne réalisent pas ce genre de prestation. Je vais tenter auprès des entreprises qui font du retrofit.

D'ici là, j'ouvrirais une file pour échanger sur le sujet. Vu le parc de véhicule full hybride, j'espère qu'il va intéresser du monde !

 

Et pour finir je suis dans la tranche d'âge 35-40 ans.

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Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
 

Le 26/01/2023 à 18:28, sinwave a dit :

je me posais une question de la faisabilité de transformer mon véhicule full hybride en un hybride rechargeable doté d'une autonomie tout électrique autour de 30km.

Je crains malheureusement que ce genre d'opération ne soit pas possible, ne serait-ce que pour une histoire de taille, de calculateur BMS, etc...

En tout cas concernant le lien du blog, il ne s'agissait pas de mettre une plus grosse batterie.

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En effet, la page que j'ai partagé était celle du remplacemnt "standard" de la batterie d'origine.

Il faut aller sur cette page, du même blog (aller à l'année 2020), pour lire que la batterie d'origine à été remplacée par une batterie de 4,5kWh.

Citation

En 2020, pendant le grand confinement, j’ai décidé de tester une très vieille idée : retirer les accus nimh d’origine. L’idée, fort simple en théorie, consiste à connecter alors les 15 fils de l’ecu nimh d’origine (qu’il faut garder car elle surveille les éventuelles fuites de courant vers le chassis) non plus sur les nimh mais sur un pack de 70 A123.

Donc rien d'infaisable, je dirais même que cela existe déjà mais pas en "officiel"

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J’hallucine : « passer à un véhicule hybride » pour agir contre le réchauffement climatique !!!

Comment peut-on être aussi désinformés que cela ! (c’est vrai que la pub pour les hybrides manipule superbement)

Plusieurs sources démontrent que les voitures hybrides sont des voitures qui ont une empreinte grise qui dépasse celle de n'importe quelle autre voiture !

 

 

Pire elles ne pourront jamais l'effacer à l'inverse des VE qui elles l'auront effacée à moins de 50.000 km.

C’est tout d même un comble d’acquérir une hybride alors qu’on croit pouvoir faire ainsi un geste pour la planète mais c’est donc effectivement le contraire qui se passe !

 

 

* Voici un article fouillé et qui offre une analyse chiffrée pointue et dont le lumineux contenu et la conclusion sont, sinon impossibles, du moins très difficiles à réfuter :

« Le scandale écologique des voitures hybrides »

http://carfree.fr/index.php/2009/02/21/le-scandale-ecologique-des-voitures-hybrides/

 

 

* Visionnez « L'HYBRIDE RECHARGEABLE EST-IL UNE ARNAQUE ? »

https://www.youtube.com/watch?v=YbNmzvg83Nc&fbclid=IwAR2JKr9KiNZ7a-z_SP4Fnd3a-JlN4SzoP11QUm_d1u8gNa3nVYdcVwSCkaY&app=desktop

 

 

Extrait : écologiquement parlant, « l’hybride est une voiture moins bonne quand elle route avec l’électricité par rapport à une voiture électrique et une voiture moins bonne qu’une voiture à essence quand elle roule à l’essence ».

dixit « Jean-Luc Moreau, journaliste à RMC et spécialiste des problématiques liées à l'automobile propre, répond aux questions de Renaud Roubaudi à propos du bilan écologique des motorisations hybrides rechargeables ».

 

 

* Pire : "Les véhicules hybrides rechargeables émettent en moyenne 2,5 fois plus de CO2 que les valeurs de test officielles, affirme mercredi l'organisation Transport & Environment (T&E) UK."

https://www.lecho.be/entreprises/auto/les-hybrides-rechargeables-2-5-fois-plus-polluantes-qu-annonce-selon-t-e/10251931.html

 

 

* "Nous devons évoluer rapidement et efficacement vers l’utilisation de véhicules électriques, en contournant complètement les véhicules hybrides ; les véhicules hybrides sont inefficaces et ne sont conçus que pour prolonger la durée de vie du moteur à combustion interne, une technologie déjà dépassée qui devrait être interdite le plus tôt possible. Quiconque envisage d'acheter une voiture devrait oublier le diesel, l'essence ou les véhicules hybrides et passer à l'électricité."

https://www.forbes.com/sites/enriquedans/2018/07/03/electric-vehicles-and-disinformation/#49e086c131e5

 

 

* « L’étude Ricardo [...] fixe à 6,5 T les émissions totales de CO2 pour un véhicule hybride, à 6,7 T  pour une hybride rechargeable, contre 5,6 T pour un véhicule thermique classique. »

in "Le véhicule hybride : vraie solution, ou véritable tromperie ?"

https://www.amperes.be/2018/04/14/vehicule-hybride-vraie-solution-veritable-tromperie/in (site disparu du Net)

 

 

« En France, les émissions de gaz à effet de serre induites par la fabrication, l’usage et à la fin de vie d’un véhicule électrique sont actuellement 2 à 3 fois inférieures à celles des véhicules essence et diesel », conclut une étude.

https://www.liberation.fr/planete/2018/02/07/finalement-la-voiture-electrique-deux-a-trois-fois-moins-emettrice-que-les-vehicules-essence-et-dies_1627853

 

 

Modifié par BaudouinLabrique

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P.S. "Les véhicules hybrides rechargeables sont une arnaque, affirme une étude valaisanne"
"Les véhicules hybrides sont une arnaque. L'étude ne mâche pas ses mots. Et pour cause: selon elle, les véhicules analysés consomment 230% de plus en situation réelle que les valeurs annoncées par les constructeurs."

"ces véhicules ont des très faibles autonomies sur les batteries. ls basculent donc rapidement sur le moteur à essence"

https://www.rts.ch/info/economie/12780853-les-vehicules-hybrides-rechargeables-sont-une-arnaque-affirme-une-etude-valaisanne.html

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On se calme s'il vous plaît BaudouinLabrique, vous vous faites submerger par vos émotions.

Pour vous répondre, je n'ai pas dit que les voitures hybrides ou hybrides rechargeables étaient la solution miracle.

 

Vous semblez vous donner bonne conscience parce que vous roulez en voiture électrique, cependant comme vous êtes aussi bien informé, vous devez tout aussi bien savoir que ce qu'il faudrait faire c'est arrêter d'utiliser la voiture individuelle. Le faites-vous ? C'est simple, vous n'avez même pas de présentation.

 

Cela étant dit, il se trouve que les voitures électriques coûtent un bras, que j'ai un véhicule hybride, et que je me pose une question pour améliorer l'empreinte carbone de mon véhicule en augmentant la taille de la batterie d'origine (question qui pourrait concerner tous les possesseurs d'hybride qui n'ont pas les moyens d'acheter une voiture électrique).

D'ailleurs croyez-vous vraiment qu'en terme d'ACV acheter un véhicule électrique est plus vertueux que transformer/optimiser le parc existant ?


Bref, si la question de la transformation en hybride rechargeable ne vous intéresse pas, fort bien, et dans ce cas, je vous remercie de passer votre chemin.

 

 

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Le 28/01/2023 à 12:26, sinwave a dit :

Vous semblez vous donner bonne conscience parce que vous roulez en voiture électrique, cependant comme vous êtes aussi bien informé, vous devez tout aussi bien savoir que ce qu'il faudrait faire c'est arrêter d'utiliser la voiture individuelle. Le faites-vous ? C'est simple, vous n'avez même pas de présentation.

J'ai réduit de 50% mon kilométrage annuel (en couple, nous en sommes seulement à 7000 km/an)
D'autre part, je ne suis pas nouveau sur le site et je me suis déjà présenté cf. https://forums.automobile-propre.com/profile/16863-baudouinlabrique/?tab=field_core_pfield_1

 

J'en suis à 635 messages postés sur ce forum ! Excusez du peu !

Modifié par BaudouinLabrique

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Le 28/01/2023 à 12:26, sinwave a dit :

Bref, si la question de la transformation en hybride rechargeable ne vous intéresse pas, fort bien, et dans ce cas, je vous remercie de passer votre chemin.

Il fallait réfléchir au départ : l'empreinte grise de la transformation d'une voiture hybride ajoutée à l'empreinte grise de départ fera encore l'empreinte grise totale !

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P.S. Je vous rappelle tout de même que celui qui devrait passer son chemin c'est vous parce que ce forum est celui de "AUTOMOBILE PROPRE" et qu'il a donc été largement démontré que non seulement la voiture hybride n'en fait pas partie mais en plus (pire !) c'est celle qui pollue le plus et qui n'effacera jamais son empreinte grise !

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Le 28/01/2023 à 13:18, sinwave a dit :

A la bonne heure, il y a une fonction ignorer.

Et hop, je l'applique pour BaudouinLabrique.

Bravo pour la politique de l'autruche !

 

Sir Bernard Shaw faisait très justement observer que « l’homme est le seul animal qui rougisse ; c’est d’ailleurs le seul animal qui ait à rougir de quelque chose » ; il aurait pu aussi lancer quelque chose comme : « l’homme est le seul animal à se mettre la tête dans le sable et avec une folle opiniâtreté » !

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Le 28/01/2023 à 12:59, BaudouinLabrique a dit :

Je vous rappelle tout de même que celui qui devrait passer son chemin c'est vous

Non, ce n'est pas comme ça que l'on fait évoluer les mentalités.

Merci donc de ne pas "agresser" les nouveaux.

Chacun fait le cheminement qu'il veut/peut, et il est possible d'en discuter, mais calmement.

Merci.

 

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