Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[manuher bis]

Elle y est bien sur ABRP.

Perso j'ai laissé tomber charge map.

Leurs itinéraires étaient parfois incohérents d'un coup à l'autre. 

[denischti59]

Le 05/05/2026 à 10:25, ManuTaden a dit :

Quelqu'un pour travailler avec @denischti59 pour transformer ses cartes en appli indépendante sur mobile et se passer de google maps ?

 

 

Une nouvelle webapp sort bientôt, quelqu'un bosse sur le sujet

[marcs]

Le 04/05/2026 à 20:05, Tydom a dit :

La plupart des bornes doivent être inutilisés 95% du temps

 

Le 05/05/2026 à 10:25, ManuTaden a dit :

Pour avoir une station iecharge quasi sous mes fenêtres (moins de 1000 m à vol d'oiseau), devant laquelle je passe très régulièrement, je peux t'assurer qu'elle est très très souvent occupée, avec régulièrement 2 VE en charge, et parfois 4.

J'ai chargé chez Lidl à Caen - Carpiquet, il y a quelques semaines, il y a eu jusque 4 VE en charge : 2 en rapide et 2 en lent.

Salut,

 

Je pense que souvent on généralise la saturation par rapport à sa propre expérience.

 

C'est vrai que si on passe deux fois devant une station pleine ou vide on en tire rapidement la conclusion qu'elle est saturée ou pas alors que le contraire peut se produire à d'autres heures.

 

L'expérience de ManuTaden est intéressante (il semble y passer très régulièrement mais peut-être à des horaires plus ou moins régulier ?), mais quelqu'un qui habite juste à coté de la station et la voit "à toute heure" aurait un avis différent.

 

il m'arrive de recharger sur une station de Marche-en-Famenne (la station Electra sur le parking du magasin Delhaize) toujours des lundis, parfois le matin, parfois l'après-midi ou au soir, ce n'est pas du tout la même fréquentation/saturation.

Sur les 8 bornes, j'ai déjà été seul ou avec 5 ou 6 autres VE, mais jusqu'à présent, je n'ai jamais du attendre.