Posté(é) septembre 2, 20205 a BOnjour à Tous, Je vais vendre ma DS4 163 ch Diesel car je ne fais plus assez de route. MEs trajets étant de 45 km par jour, je souhaiterais acheter une électrique. Mon premier choix serait la golf car actuellement à un bon prix en quasi neuf. MErci
Posté(é) septembre 2, 20205 a Bonjour @henrideath, sois le bienvenu sur le forum et merci pour ta présentation. Si tu pouvais avoir une e-Golf à bon prix, n'hésite pas. Tu peux maintenant dialoguer avec les autres membres du forum. Bonne journée, Jan 😉
Posté(é) septembre 2, 20205 a Auteur Bonjour @Mister MMT , merci pour le message de bienvenue :) Pour la e golf, en vehicule de direction 10km avec option keyless, active display, garantie 3 ans j'arrive à 23500 euros livré. Je sais pas si c est bien ? Modèle 2020 de aout. Sinon j'ai une offre à 17500 mais de 2017 avec 65000 km. Merci
Posté(é) septembre 2, 20205 a @henrideath. Oui, c'est à mon avis très bien. Vérifie quand même qu'elle dispose de la pompe à chaleur (PAC) et le chargeur courant direct CCS (voir la trappe de recharge). La PAC peut s'avérer moins intéressante si tu résides dans une région chaude. Par contre, dans le Nord et le Nord-Est, c'est un plus. La e-Golf est surtout excellente pour une utilisation comme tu l'indiques et des trajets plus longs rares. Sur bornes rapides CCS, elle se charge assez lentement. Sur bornes CA rapide, elle est limitée à 7,2 kW, et si ton domicile est en monophasé, il faudra te contenter de 16 A si ton réseau est correct. Le CRO fait 10 A, et cela suffit pour des recharges d'appoint réguliers la nuit. Sur la section de l'e-Golf, tu trouveras d'autres avis, mais si tu es sûr que c'est le VE qui couvre tes besoins, mon conseil est de ne pas hésiter, car ce type d'offre se raréfie. Jan 😉
Posté(é) septembre 2, 20205 a Auteur Merci @Mister MMT pour l'info. Je vais demander au concessionnaire si elle a la PAC et le chargeur CCS. Je suis dans le centre de la France L'occasion à 17500 a peut etre trop de km par contre et moins équipé qu'une 2020 ....
