L'autopilot, le mal nommé, c'est compris dans le prix. Et c'est juste un régulateur adaptatif et maintient dans la voie, même pas la possibilité de doubler au clignotant (GRRR).   Ce qui est payant, c'est l'EAP (en fait le FSD sur grandes routes uniquement) à 3800€ et le FSD à 7500€, qui est censé pourvoir conduire en ville (mais ça n'arrivera pas 😋).