Bonjour,

 

La semaine prochaine je vais recevoir ma C5 Aircross Hybride rechargeable, j'ai fait le tour des bornes de recharge de ma ville et j'ai remarqué qu'il y avait plusieurs puissance de recharge à savoir, prises type domestique de puissance 3,7KW alternatif monophasé et prises type T2 puissance maximum de 22KW alternatif triphasé, d'où ma question, pourrai-je faire la recharge de ma C5 sur la prise typeT2  alternatif triphasé, qui serai beaucoup plus rapide qu'une recharge sur prise type domestique.

Merci de m'éclairer sur ce sujet.

Bonne soirée à tous

Question mille fois posée.

Les chargeurs 22 kW tri ont été déployés pour les Zoé.

Sur ces chargeurs, la plupart des autres (PH)EV utilisent une seule phase, soit 7,4 kW maximum.

Citroën prévoit le même temps de charge sur les bornes à 7,4 kW et les bornes a 22 kW :

 

 

 

https://www.citroen.fr/vehicules/c5-aircross-suv-hybrid/hybrid.html

Modifié février 24, 20224 a par Gégé

Le 24/02/2022 à 10:09, Gégé a dit :

Question mille fois posée.

Les chargeurs 22 kW tri ont été déployés pour les Zoé.

Sur ces chargeurs, la plupart des autres (PH)EV utilisent une seule phase, soit 7,4 kW maximum.

Citroën prévoit le même temps de charge sur les bornes à 7,4 kW et les bornes a 22 kW :

 

 

 

https://www.citroen.fr/vehicules/c5-aircross-suv-hybrid/hybrid.html

Bonjour et merci de cette réponse.