Bonjour,

 

je me penche maintenant sur la recharge de ma voiture à domicile.

J'aurai besoin en septembre de faire 250kms d'autoroute par jour, donc il faudra qu'elle soit bien chargée pendant la nuit.

J'ai la possibilité de charger en Tri 16A 400V.

Mes notions d'électricité sont plus que basiques, mais apparement ce serait une bonne solution.

Faut il protéger l'alimentation par un différentiel, un disjoncteur ?

Ou trouver l'adaptateur rouge pour aller sur le cable de charge Tesla ? (j'ai le bleu mais pas le rouge).

Si le cout s'approche trop du wall connector Tesla, ne ferais je mieux pas de le prendre ?

Merci

Tu le trouveras sur commande auprès de ton Service Center.

L’avantage du wall connector c’est que le câble reste attaché à la borne et crois moi, c’est TRÈS appréciable, surtout si tu charges tout les jours. Tu peux certes acheter un second cable, mais ça commence à faire grimper la note pour une solution qui esthétiquement n’a rien à voir avec le wall connector

 

La prise, comme le wall connector, s’installe sur un module dédié de ton tableau principal

 

 

Tesla Model X 2017

Merci pour l'info...

Je l'ai effectivement vu à 110€ chez Tesla mais pas sur le site.

Je considérais le wall connector, mais je pensais qu'il avait un disjoncteur et diff intégré ce qui ne semble pas être le cas.

Pour ce qui est du cable, je comptais le laisser à la maison tout le temps vu que je rentre tous les soirs et que j'ai un SuC entre chez moi et le boulot si je suis trop court.

Pas d'autre source que chez Tesla pour cette prise ?

Merci

Pas d'autre source que chez Tesla pour cette prise ?

Merci

 

L’une des extrémités de cette prise est « propriétaire » Tesla. Si tu la trouve ailleurs, neuve, méfiance .

 

 

Tesla Model X 2017

Je continue mes investigations...

Donc la solution prise rouge me revient :

110€ (prise rouge), 400€ (diff type B), un cable de charge éventuellement, la fiche rouge et la main d'oeuvre.

Je me demandais combien pouvait couter un wall-connector avec un différentiel type B intégré ?

Y a t il un inconvénient à avoir ce différentiel intégré au boitier ?

Merci

 

Edit, j'ai vu la Mennekes AMTRON Basic R 22 C2, mais je n'arrive pas à en trouver le prix.

Edit 2 : quelqu'un connait il evchargeking ?