Posté(é) il y a 1 heure1 h 2 possibilités qui se complètent ( parti pris non utilisation i pedal ) Régulateur intelligent ( SCC ) système actif prédictif ( la voiture gère seule )Mode auto pour gérer le trafic , au pied de manière fluide ( je ne parle pas ici de l' i pedal qui est l'inverse d'une conduite reposante )On peut utiliser bien avantageusement les assistances intelligentes ci dessus +++++Réglages véhicule :Bien sur avec le mode éco :Régulateur de vitesse intelligent :4 est la valeur qui correspond à la distance légale de sécurité .....Ici réglage ,valeur accélération et réactivité ( plus la valeur est élevée , plus on consomme ( logique )Mode auto : Récupération intelligente :Réglage autoroute ( rien à voir avec éco conduite ,juste pour info )Assistants conduite ( pour info également )Mieux vaut régler sur tard , si réglé sur normal ,on risque d'avoir des arrêts urgence trop précoce , On peut absolument tout régler , pour trouver le réglage correspondant à son mode de vie .....Pour expliquer un peu mon choix , no i pedal , basé sur mon expérience Inster qui a globalement les mêmes fonctions en moins développé .Avec toutes les assistances intelligentes , on peut se passer d' i pedal ,pour avoir une conduite beaucoup plus reposante .Et sur 13 mois de relevés avec Inster ,quand c'est géré par la voiture ,c'est là ou c'est le plus efficace ( bien sur quand on a pris la peine de faire quelques réglages . )Mais on peut ,aussi se faire plaisir ........Nb ,sans pack navigation ,on ne doit pas avoir tout çà .......
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