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question sur SOH et desequilibre cellules

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Le 08/01/2024 à 23:34, Frayman67 a dit :

J'ai vu une vidéo Youtube où un gars explique comment lire la capacité de la batterie ( qui lui aurait été indiqué par un technicien MG pendant l'entretien de 1 an): charger à 100 %, réinitialiser le compteur général, mettre sur Eco et allumer la clim : l'autonomie affiche alors la valeur Wltp diminuée de la perte de capacité.

Ici , vous parlez de cette technique mais avec mode Normal et sans clim. Qui dit vrai?

La seule façon correcte est de lire la capacité utile, en kWh, après une charge lente (CRO) à 100%, et si possible après éqimibrage et calibration des cellules.

On peut utiliser CarScanner avec un dongle OBD par exemple.

 

Pour améliorer la précision, il faut partir d'un SoC le plus bas possible.

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Le 30/01/2025 à 12:40, axme a dit :

La perte est plus importante en début d'utilisation.  L'électrolyte va continuer à se dégrader mais beaucoup plus lentement.

Il y aura la possibilité de récupérer une partie de la réserve (si il y a) via une mise à jour du BMS, si nécessaire.

oui, mais ça on en sait rien aujourd'hui !

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