Question concernant la gestion de la batterie par le BMS

[Gardois]

Bonjour à tous,

 

Les batteries des triplettes 16kW.h sont constituées 88 éléments (50A.h à 3,7V) en série soit une tension totale voisine de 330V (3,7x88). Les éléments étant en série, la capacité de l’ensemble est-elle conditionnée par l’élément le plus usé ? Le BMS peut-il shunter un élément fatigué dont la tension deviendrait rapidement trop faible en cours de décharge pour continuer à faire fonctionner la batterie (avec certes une tension totale un peu moindre avec l’élément shunté) ? Sinon c’est la panne totale avec un seul élément défectueux…

[hubgnv]

C'est la discussion entretenue hier avec les têtes pensantes de Citroën concernant mon dossier !