Je pense qu'il faut pas s'emballer, nos M3 actuelles telles qu'elles sont conçues de part leur batteries, sont je pense déjà presque à leur maximum.   Pour s'en rendre compte il suffit de prendre la courbe de chargement actuelle d'un SuC :     On voit clairement que : - il y a une limitation par le SuC de 5 à 45% à 120kW (et également pour le moment logiciellement de la M3, ce que j'ignorais) - à partir de 45% la puissance baisse ; il s'agit cette fois d'u