65 GW de Photovoltaique capable de produire 66 TWh par an c’est le potentiel de la France en photovoltaïque au bord des autoroute et des voies ferrées dans cette étude Européenne. 
 

https://www.revolution-energetique.com/voici-le-potentiel-delirant-des-haies-solaires-le-long-des-autoroutes-et-voies-ferrees-en-europe/

 

on a pas fini de découvrir le potentiel du photovoltaïque en Europe et dans le reste du monde. 

je n'avais pas encore vu cet article. Merci de l'avoir "pointé" ici. Intéressant ! 

Si j'étais "l'investisseur publique" je privilégierai d''abord les bords de voies ferrées car les bords de route... il y a trop souvent des voitures qui finissent dans les champs ! Mais en "montagne" (ou collines) en amont des routes c'est plus safe  

D'ailleurs à propos d'acheter des panneaux chinois (qui plus est au bilan carbone exécrable) subventionné par le gouvernement Chinois : 

https://www.revolution-energetique.com/panneaux-solaires-pourquoi-ce-fabricant-francais-est-en-grande-difficulte/

Et voilà Systovi à la peine 😢 

Modifié mars 25, 20242 a par cornam

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Merci de ne pas débattre politique sur ce sujet qui traite des projets photovoltaïques et éoliens. Les messages hors sujet ont été masqués.
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Gros progrès sur les rubans PV en pérovskite : 

https://insideevs.fr/news/713120/panneaux-solaires-perovskite-efficacite-record/

moi qui disait il y a 10 ans que le PV sur voiture c'était une pure perte d'argent dont l'investissement aurait été plus productif en mettant 3 panneaux sur son balcon/jardin ; la recherche va peut-être me faire mentir et j'en serai ravi !!

Mais le toit d'une voiture ne sera toujours pas le plus efficient mais au moins ça ne sera plus du tout stupide d'en mettre ! Et même moins que de produire une voiture avec un toit tout en verre, ce qui augmente la chaleur dans l'habitacle la moitié de l'année (donc les besoins de climatisation).