Bonjour à toutes et tous,

La prochaine voiture que j'achèterai sera électrique. Je ne peux plus envisager un achat de thermique au jour d'aujourd'hui. Je parcours ce forum pour savoir quand et laquelle. Je suis encore refroidi par la recharge qui me semble difficile et longue (hormis pour les teslaistes) et dans une moindre mesure par l'autonomie relativement modérée des véhicules électriques (lorsque la recharge est facile et rapide, on comprend toutefois que le problème est moindre).

 

il y a 4 minutes, electropop a dit :

Bonjour à toutes et tous,

Bonjour
Bienvenu sur le forum

merci pour cette présentation

Patrick

 

il y a 6 minutes, electropop a dit :

Je suis encore refroidi par la recharge qui me semble difficile et longue

sauf à ne pas avoir au moins une prise de courant chez toi sur laquelle tu peut te brancher, il n'y a aucune difficulté ni longueur de temps à craindre

il faut moins de 10 secondes pour brancher la voiture à l'arrivée à la maison et autant pour la débrancher pour en partir, le temps entre les deux , tu fait ce qui te plais.

il y a 11 minutes, electropop a dit :

l'autonomie relativement modérée

a moins de faire plus de 200kms par jours, l'autonomie est largement au dessus des besoins quotidiens

je me plaisait a dire , avec mon soulEv, que j'avais chaque jours, entre 50 et 150kms d'autonomie de trop chaque jours

avec le kona, que je ne charge qu'a 80%, j'en ai entre 300 et 350 de trop

 

 

Bravo & bienvenue !

 

il y a 29 minutes, electropop a dit :

La prochaine voiture que j'achèterai sera électrique.

L'idéal est d'essayer un VE ou mieux le louer un W-E.

Et surtout définit d'abord tes besoins de mobilités journaliers et occasionnels (belle mère, vacances, etc).

il y a 29 minutes, electropop a dit :

(hormis pour les teslaistes)

Si tu essayes une Tesla... ben c'est comme l'ecstasy... avec les dangers sur la santé en moins !
Si en plus t'a les tunes, à pied, tu feras mieux qu'un 0 à 100 en VE, pour aller à ta banque. 😋

il y a 28 minutes, electropop a dit :

Je parcours ce forum pour savoir quand et laquelle.

Le choix d'un VE est conséquent aujourd'hui.
L'arborescence du forum te permettra de trouver le VE correspondant à tes critères.

 

[secret forum]

Après, il reste un VE... D'un abord difficile, déroutant, certains ici, diront « élitiste »...
Chuuuuuuuut c'est LÀ !

[/secret forum]

 

Bonne chance !

Merci pour vos réponses et conseils.

il y a 40 minutes, gepeliste62 a dit :

a moins de faire plus de 200kms par jours, l'autonomie est largement au dessus des besoins quotidiens

je me plaisait a dire , avec mon soulEv, que j'avais chaque jours, entre 50 et 150kms d'autonomie de trop chaque jours

avec le kona, que je ne charge qu'a 80%, j'en ai entre 300 et 350 de trop

 

 

Je suis d'accord et au quotidien je ne dépasserai jamais les 100 kms... donc aucun souci. Mes craintes concernent plutôt les 6 trajets annuels d'environ 1000 kilomètres. Ceux-ci (et j'accepterai de les couper en deux), m'effraient tout de même un peu, surtout si mon choix ne se portait pas sur une Tesla mais sur une Kia par exemple.

Il y a 10 heures, electropop a dit :

Merci pour vos réponses et conseils.

Je suis d'accord et au quotidien je ne dépasserai jamais les 100 kms... donc aucun souci. Mes craintes concernent plutôt les 6 trajets annuels d'environ 1000 kilomètres. Ceux-ci (et j'accepterai de les couper en deux), m'effraient tout de même un peu, surtout si mon choix ne se portait pas sur une Tesla mais sur une Kia par exemple.

en 2012, j'ai eu une leaf, ce qui ne m'a pas empêcher de descendre du Pas de Calais <>Vendée, et à l'époque les bornes étais tellement rare que je me suis brancher sur les place de marché

en 2015, le soulEV avec lequel je suis aussi descendu en Vendée + Bretagne + Vosges + Besançon en toute sérénité (hors ionity bien sur)

alors maintenant en kona, je suis descendu jusqu'a Grenoble fin décembre, tranquilou bilou.

je pense que c'est le fait que tu n'a pas encore de VE que tu est effrayé, lorsque tu aura la tienne, la sérénité viendra naturellement

 

 

 

 

Merci pour ce témoignage d'itinérant électrique. Je commence à me dire que les longs voyages en électrique ne passe pas forcément par une Model 3 long range... qui est une super voiture au demeurant, très aboutie car designée pour être électrique mais dont l'image est moins facile à assumer qu'une e-niro plus passe partout.