Salut la compagnie,

Je viens bientôt changer de boîte et je vais donc devoir changer de véhicules. J'ai reçu la liste des véhicules dispo pour la position que je vais occuper et deux sortent du lot selon moi:
La polestar 4 et la id 7 tourer 

Ce que j'aime avec la polestar 4, c'est l'expérience Google sans la surcouche dégueulasse du fabricant, la voiture est relativement bien équipé (je n'ai juste pas le droit à l'option siège massant/réfrigérant) par contre c'est vraiment la largeur qui me dérange, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un Paquebot 

 

De l'autre côté, je peux prendre une id 7 tourer full options, ici ce qui le dérange un peu c'est l'expérience wv en électriques et les touches du volant capacitifs 
Sinon, j'aime vraiment bien les breaks, le coffre est mieux foutu que dans la polestar 4, mais elle est moins premium d'un point de vue finition 

Mon profil, je suis consultant (donc pas mal de parking sous Terrain en centee ville) et pere de deux enfants, il s'agira de la voiture principale de la famille 

Selon vous, laquelle des deux s'avèrent être le choix le plus judicieux ?

Merci d'avance

Hello! 

J'attendais la Polestar4 avec impatience, commandée en janvier et jamais livrée.. entre temps les retards et autre changement (plus possible d'avoir le toit electrochrome), m'ont découragé... mais surtout la question est de ce que devient ta voiture après... 

Si c'est un leasing de ta société alors pas de souci

Perso j'aimais bien l'image et l'intérieur de la P4, prenium mais pas ostentatoire, belle mais pas au top en conso etc, mais alors l'ID7 c'est l'inverse... aucun style mais efficace.. la raison.

Du coup je suis parti sur une i4 de stock super remisée et donc moins cher que les 2 autres.
Mais pas pour très longtemps, les ados poussent et elle n'est pas grande derrière. Le coffre n'a pas été un pb cet été, 50L de moins que la Polestar ça va, ID7 oui c'est vraiment mieux mais l'agréement au quotidien est aussi important, et cet intérieur au design triste à mourrir je pense que j'aurais du mal.

Bref, comme toi j'ai hésité, la largeur de bcp de nouvelle VE étant en effet un souci.

Testé l'i5 aussi et alors là on parle vraiment de paquebot!

Donc si l'intérieur VW ne te gène pas j'irais vers celle là, réseau partout en EU (Polestar absent presque partout, jusqu'à quand tu auras encore un support Volvo?). Courage!