Polemic.Victor - Prospection d'achat d'un VE

[polemic.victor]

Bonjour,

J'envisage de remplacer mon véhicule polluant Crit'R 3 par un VE. Habitant en Île-de-France, je serai bientôt contraint à abandonner mon Diesel de 2007.

A cet effet, je souhaite profiter de ce forum afin d'échanger avec les personnes qui ont franchi le pas.

Il s'agit de l'unique véhicule de notre foyer qui sert à réaliser des trajets urbains dans 85% des cas. Les autres trajets sont routiers, voire autoroutiers. Je suis un Geek non compulsif.

Je vise un véhicule à la fois maniable et confortable, avec plus de 400dm3 de coffre, un planificateur de trajet digne de ce nom, une recharge 10-80% en moins de 40mn avec du pré-conditionnement, une autonomie WLTP d'au moins 400 km et ne consommant pas plus de 20 KW à 110 km/h avec une pompe à chaleur. Bien entendu, j'accepte qu'une de ces conditions ne soit pas rempli. Mon style de conduite est plutôt souple et économique.

Ma "short-list" intègre la Mégane E-Tech électrique Evolution ER avec toutes les options à moins de 47 000 € car elle coche toutes ces cases avec 8500€ de prime dont 2500€ à la conversion.

Je vous remercie de promouvoir l'electro-mobilité et d'être aussi enthousiaste.

Portons nous bien.

[Fly]

Bonjour @polemic.victor,

 

En espérant que ton pseudo ne prédestine pas tes conversations  je te remercie pour ta présentation et c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Peux-tu nous donner ta tranche d’âge ?

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly
PS: pourquoi ne pas avoir inclu la Model 3 dans ta recherche ?

[polemic.victor]

Bonjour @fly

Ma tranche d'âge est 50-60 ans.
La Tesla me semble intéressante en effet.
Selon moi, ses plus par rapport aux autres:
L'efficience, le planificateur, le réseau de recharge et d'entretien, l'équipement de série, le BMS, la batterie LFP, les coffres, une batterie accessoires au Lithium, la PAC.
Ses moins:
Un seul écran central, l'amortissement, le volant résistif, l'absence de Lidar ou capteur de pluie, le rayon de braquage (je pinaille), le prix.
Je pense qu'Elon annoncera vers Novembre ou décembre une baisse de prix après la reprise de l'activité en Chine et suite à la montée en capacité de la Giga Berlin. Je verrais bien la model 3 à 46.450€ ou une model Y SR (430km d'autonomie) en 4680 pour mi 2023 à 54.000€...
Je ne sais pas si j'attendrai jusque là.
PV

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