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jdiogon

Planning de charge : une seule plage horaire configurable ?

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Bonjour

 

Je passe d'une Megane e-tech à une Renault 4.
Côté planning de charge, j'ai l'impression que je ne peux définir qu'une plage horaire...

Avant, sur la Megane, j'en avais 3, pour coller aux différentes plages d'heures creuses chez moi.

 

Vous avez la même chose de votre côté ?
Il y a quelque chose que je n'ai pas compris dans les menus ?

 

D'ailleurs, la planification "votre véhicule est prêt à telle heure" est assez peu claire...

Concernant la climatisation, je comprends bien ce à quoi ça correspond, mais concernant la charge (heure de début par exemple) ?

 

Merci d'avance

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Oui, c'est assez mal foutu. On peut établir 3 programmes, mais toujours avec la même plage horaire.

Pour ce qui est du  "votre véhicule est prêt à telle heure" , je pense (je vais l'experimenter ce  soir) que l'ordinateur du véhicule calcule le temps de charge nécessaire pour arriver au taux voulu et démarre dans la plage définie... C'est pas évident.😏

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Si c'est ça c'est vraiment ultra nul par rapport au fonctionnement que je connaissais sur la Megane.
Et incompréhensible.

J'ai un abonnement heures creuses + WE, je dois pas être le seul. C'est n'importe quoi.

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Le 17/04/2026 à 10:51, papymomo a dit :

Pour ce qui est du  "votre véhicule est prêt à telle heure" , je pense (je vais l'experimenter ce  soir) que l'ordinateur du véhicule calcule le temps de charge nécessaire pour arriver au taux voulu et démarre dans la plage définie.

En fait, non, je ne crois pas.

J'ai défini une plage 22h-6h (tempo) et un "véhicule prêt" à 100% demain matin à 5h30.

Je viens de brancher (green up), à 14h17 avec un soc  de 72% et le tableau de bord m'indique qu'il reste 7h 43 avant le début de charge, donc à 22h.

Donc, il n'y a aucun calcul (c'est logique), la charge démarre en début de plage programmée et se termine, soit au soc de fin défini, soit en fin de plage définie.

Modifié par papymomo

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