Pierrot64 - Recharges Tesla superchargeur uniquement

[Pierrot64]

Bonjour à tous, 

M'interresant à l'électrique, je me suis penché sur les modèles S Tesla ante 2017, relativement abordables et jouissant des superchargeurs gratuits. 

Réalisant quotidiennement des trajets domicile travail de 240 km aller-retour et bénéficiant de superchargeurs à proximité du départ comme de l'arrivée, l'investissement serait particulièrement rentable si je pouvais effectuer une supercharge par jour. Je souhaiterais donc savoir si quelqu'un aurait un retour d'expérience vis à vis de la durée de vie batterie en rechargeant uniquement en bornes Suc.

Merci pour vos retours. 

Modifié mai 9, 2021 par Mister MMT

[MattKirby]

Bienvenu sur le forum!

On parle souvent des superchargers gratuits comme d'un avantage "négligeable" mais il est vrai que ça peut devenir particulièrement avantageux dans certaines circonstances.

Ton compte est validé, tu peux donc poster n'importe où.

A bientôt!

[Valentin.P]

Le 05/05/2021 à 11:02, Pierrot64 a dit :

Bonjour à tous, 

M'interresant à l'électrique, je me suis penché sur les modèles S Tesla ante 2017, relativement abordables et jouissant des superchargeurs gratuits. 

Réalisant quotidiennement des trajets domicile travail de 240 km aller-retour et bénéficiant de superchargeurs à proximité du départ comme de l'arrivée, l'investissement serait particulièrement rentable si je pouvais effectuer une supercharge par jour. Je souhaiterais donc savoir si quelqu'un aurait un retour d'expérience vis à vis de la durée de vie batterie en rechargeant uniquement en bornes Suc.

Merci pour vos retours. 

Bonjour, oui l'utilisation des superchargers endommagent davantage la batterie. J'ai entendu parlé d'un Taxi aux Etats-Unis qui a dû changer de batterie au bout de 200 000 km car la batterie était trop usée. Tesla facture le changement de batterie 9000€ visiblement.

 

9000€ pour 200 000 km, même si l'économie à l'usage est réelle, ce n'est vraiment pas avantageux. En effet, en rechargent à domicile, le coût serait de 5000€ d'électricité pour 200 000 km et la batterie durerait sûrement plus de 600 000 km sans problème.

 

Il est donc mieux de recharger à domicile pour moins abîmer la batterie même si l'électricité est plus chère.

 

De plus il n'est pas certain que les superchargers restent gratuit encore longtemps.

 

En bref, privilégiez la recharge à domicile mais la recharge aux superchargers reste plus économique qu'un véhicule thermique.