PB CHARGE VIA CRO CONNECTE OU BORNE CONNCETEE

[Helitom]

Bonjour à tous,

 

Comme je vais recevoir notre deuxième VE (Fiat 500e), j'ai acheté un CRO connecté qui me permet via SmartLife de déclenché les charges à distance et/ou en fonction de la production de mes panneaux. 

Je viens de faire une test de charge sur l'Enyaq, c'est à dire de lancer la charge et ensuite de l'arrêter et de la relancer toujours à distance via mon tel et là quand je veux relancer après l'avoir arrêtée cela ne veut pas repartir. Je suis obligé de retirer le pistolet et de le remettre puis de relancer la recharge, par super pratique dans le cas où je souhaite le faire à distance et par la suite automatiser avec la prod de mes panneaux 🙁.

Avez vous rencontrez ce pb dans le cas ou vous utilisez ce type de CRO ou de Borne ?

 

[Fab68]

Hello, J'ai eu le même problème quand l'option "déverrouiller la prise quand la charge est fini" était activé. 

Je l'ai désactivé  et depuis plus de problèmes. 

[Helitom]

Je viens de vérifier et j'avais bien cette option activé lorsque je charge à domicile, mais malheureusement j'ai toujours le même pb après l'avoir désactivé...🙁

[Fab68]

Tu as une erreur dans l'appli ou dans la voiture?

Tu fais comment pour couper et reprendre la charge?

[Helitom]

En fait j'ai trouvé cela venait pas de la voiture mais de l'app Smartlife par laquelle je passe pour avoir la main sur le CRO. Tout est dans la video ci-dessous. Par contre à voir sur les charges lorsque couplé avec la prod de mes panneaux... mais pour le lancement à distance ça fonctionne, même si c'est pas la fonction que je vais utiliser le plus.

 

Modifié octobre 19, 2023 par Helitom

[Helitom]

Bon pour l'instant les premiers tests avec les panneaux et la charge programmée sont un échec...mais il me reste encore quelque essai a faire pour savoir si cela peut fonctionner ou pas...🤞

[Helitom]

Bon j'ai trouvé pour la charge programmée avec ce type de CRO connecté. En fait, la voiture reste maitresse de la charge et non le CRO cad que si je programme des heures de charge via l'app du chargeur et que je mets la voiture en charge immédiate cela génère une erreur de charge dans l'Enyaq et donc cela ne se lance pas. En revanche, si je mets la charge programmée dans l'Enyaq et le chargeur en mode chargement cela fonctionne automatiquement à l'heure programmée dans la voiture. Donc pas un grand intérêt par rapport à un chargeur classique, hormis que celui ci connecté avec une app via Smartlife qui génère des reporting de niveau de quantité chargée...

Cela à me fait penser donc que pour la programmation de lancement de charge couplé avec la prod de mes panneaux cela risque de ne pas fonctionner car visiblement, c'est la voiture qui reste maitresse lancement des charges...à suivre...