Bonjour, 

 

J'ai reçu ma Kia EV6 RWD GT line le 1er septembre 2023... après 18 mois d'attente 

 

J'ai pris la couleur "gratuite" car j'aime bien ce bleu, le pack pompe à chaleur V2L et le pack sécurité... enfin, tous les packs sauf le style (toit ouvrant et jantes 20 ou 21).

 

A cela j'ai ajouté l'attelage (dont la prise prend l'eau d'ailleurs) et les tapis intérieurs en caoutchouc ainsi que le tapis de coffre en caoutchouc (que je trouve mal dimensionné)

 

A bientôt sur les différents sujets 

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, si c'est ton premier ve, ce qui t'a poussé à passer à l'électrique, avec quoi tu roulais avant, de quel coin tu es, ta tranche d'âge, ta motivation à rejoindre le forum, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Pour compléter 🙂

 

Notre entreprise est passée à une politique 100% véhicules électriques. Il y a presque 2 ans, le choix se limitait pour moi aux:

- Kia EV6

-Tesla 3 propulsion

-Volvo XC40

-Audi Q4 Etron

-Skoda Enyaq

 

La polestar n'étant pas commercialisée en France 😅

 

J'ai beaucoup lu et vu des info sur ces véhicules, et notamment sur Automobile Propre.

 

Juste avant, j'ai eu une CountryMan SE (donc hybride rechargeable) et ça a été le déclic pour l'électrique. Les qqes kilomètres en full élec m'ont permis de me rendre compte que j'étais prêt pour ça 😁

 

Je suis toujours fan de thermique pour les ennui associés. C'est surement pour ça que je garde mes 2 Volvo 480 🤪, mais pour du Daily, l'électrique, c'est quand même super bien. Je me rends quand même compte que je suis privilégié, car je ne sais pas si je serais aussi fan avec une Dacia Spring 🤔

 

Le critère principale était de pouvoir parcourir environ 300km d'une traite sur autoroute afin de pouvoir faire mes trajets quotidiens domicile - travail d'une traite sans avoir à charger tous les jours. ce critère a mis hors course la Volvo.

 

Avec les politiques d'options à vil prix, les allemandes ont aussi été écartées. Il me restait alors le choix entre la Tesla 3 et la Kia. La Tesla avec son réseau de supercharger et la Kia avec ses 800V...

 

Après un essai en concession de chaque modèle, la Kia l'a emporté. L'ergonomie de l'EV6 m'a paru plus naturel et surtout, je n'aime pas quitter la route des yeux pour vérifier ma vitesse. La place et le confort à l'arrière pour les enfants + le hayon n'ont laissé aucune chance à la TM3. Surtout que j'ai su ensuite que j'aurais accès à la GT line 🥰

 

Je n'ai fait pour le moment que 4000km avec et pas encore de vrai déplacement longs, mais je ne regrette absolument pas ... pour le moment 

 

 

 

Bonjour 

 

Merci pour ton complément de présentation, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Fly  
PS: comme demandé par notre admin @David CM plus haut, tu es de quel coin et quelle tranche d'âge SVP ?

ah oui, désolé. 40 ans et en Normandie (la Haute)

pas trop loin de Vernon.