Posté(é) mai 29, 20224 a Bonjour, Etant novice dans le monde VE et voulant passer le pas une question me taraude l'esprit . Sur un VE il y a l'information charge de la batterie et la distance qu'à le véhicule avant recharge .Ma question est quel est la valeur distance affichée quand la batterie est à 100%? Merci pour vos retours et commentaires.
Posté(é) mai 29, 20224 a Auteur Bonjour à tous Je suis à la retraite , j'habite dans le Nord donc 59 avec mon épouse nous allons passer le pas du thermique vers le VE notre choix va vers la KIA EV6 nous sommes allés la voir en concession reste à prévoir un essai routier pour confirmation en espérant qu'elle rentrera dans le garage😆.Nous avons pas mal de questions . Cordialement
Posté(é) mai 29, 20224 a Auteur Bonjour Je ne peux pas accéder aux différents sujets du forum .Pouvez vous faire le nécessaire pour me donner les droits. Cordialement
Posté(é) mai 30, 20224 a Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum. Alors à très vite ! Le 29/05/2022 à 08:16, MM59 a dit : Ma question est quel est la valeur distance affichée quand la batterie est à 100%? J'avoue ne pas avoir compris la question. Dans tous les cas,l'ordinateur de bord calcule toujours la distance que la voiture peut effectuée avec le pourcentage de batterie restant. Exactement comme le fait une voiture thermique avec l'essence qui lui reste.
Posté(é) mai 30, 20224 a Auteur Merci pour ton accueil au sein du forum Est ce que cette valeur est déterminé dès que le véhicule est en mouvement . Je voulais dire batterie à 100% l'affichage indique 506 Km pour une AWD et 528Km pour l'autre. Cordialement
Posté(é) mai 30, 20224 a Bonjour, J'ai un Kia e-Niro et je crois que l'affichage de l'autonomie est très semblable sur ces deux voitures (EV6 et Niro). Quand tu viens de recharger à 100%, l'autonomie affichée ne va pas être l'autonomie WLTP officielle, mais va être fonction des trajets faits précédemment (disons en gros sur les 300 à 500 derniers kilomètres). Si tu as roulé sereinement sur des petites routes ou en ville en été précédemment, ton autonomie affichée pourra être importante (et même dépasser parfois l'autonomie officielle WLTP). En revanche si tu as roulé vite sur des voies rapides en hiver avec chauffage, l'autonomie affichée peut être beaucoup plus réduite. Et une fois que tu roules avec ta voiture chargée, l'autonomie affichée va décroître en fonction de la distance effectuée et des conditions de circulation. L'affichage de l'autonomie à 100 % et en cours de route sera d'autant plus fiable que tu effectues régulièrement des trajets similaires dans des conditions de circulation semblables. Modifié mai 30, 20224 a par Rozlou
