Bonjour

Je suis un heureux propriétaire récent du véhicule modèle MG ZS EV version Luxury avec Batterie 70 kw. Évidemment étant néophyte dans le monde de la mobilité électrique je me pose déjà beaucoup de questions... Bien que lisant régulièrement le forum je reçoive un maximum d'informations, ce dont je remercie les différents intervenants !

Est -il vraiment déterminant de régler le kers sur la position 3 pour maximiser la régénération sachant que j'ai constaté qu'il y avait davantage de résistance à l'accélération donc plus de puissance sollicitée, augmentant ainsi la consommation électrique ? Question bête ou raisonnable ? J'aurai beaucoup de choses à dire dans l'avenir sur ce véhicule que je trouve superbe sachant que je roulais avant avec une Peugeot 407...2 univers bien différents... En tous cas un véhicule d'un super rapport qualité -prix, déjà le premier argument déterminant ! Merci et bonne journée à tous.

 

 

 

Il ne faut pas se faire d'illusions.

La récupération est minime par rapport à ce que la voiture consomme.

Un intérêt est de limiter l'usure des freins, pas négligeable financièrement quand même.

Le réglage du Kers me parait plutôt une question de confort pour le chauffeur qui préfère un frein moteur plus ou moins important.

 

 

Merci beaucoup Jo_37!