Location d'un modèle de 2022 neuf. Est ce que ça vaut le coup ?

[Infactor]

Bonjour à tous,

Je dois changer de véhicule au niveau pro et j'ai fait mon choix sur un Mustang Mach-E. Je doit passer par un loueur obligatoirement.

Le loueur me propose un MACH E AWD 351 ch gris iced mais il me dit que ce n'est pas le modèle premium car à l'époque le premium n'existait pas.

Le modèle est de septembre 2022 et a 200 km car il est resté en concession depuis sa fabrication.

Il a l'option pack technologie plus (toit panoramique, sièges à mémoires, Son B&O, etc...), hayon électrique etc...

Il a les mêmes jantes que le premium et les sièges ont bien les surpiqures rouges. Il me parait être toutes options

A votre avis, pour ceux qui connaissent les modèles de 2022, est ce que si je prends ce véhicule par rapport à un véhicule 2024, est ce que je risque qu'il ne soit pas à jour techniquement (batterie, moteurs, etc...) et en équipements ?

Merci d'avance pour vos commentaires.

[Arsenal01]

Hello, les versions 2022 n'ont pas les rétro rabattable électriquement. À voir si cela te dérange

Attention aux modèles AWD, ils consomment 10% de plus que les versions propulsions.

C'est la petite ou la grosse batterie ? Quel prix sans indiscrétion ?

Modifié 11 mars par Arsenal01

[Infactor]

C'est la version AWD, grosse batterie. Le prix, je ne sais pas c'est de la location et c'est un calcul effectué par ma société avec plein de critères propres à elle. Oui, j'ai vu que la conso était supérieure et l'autonomie moindre mais ça me convient.

Merci pour l'info sur les rétros rabattables. Je me renseigne si elle ne les a effectivement pas. Y-a t-il d'autres points de différences ?

[Arsenal01]

Alors à confirmer, à ma connaissance un seul autre truc, c'est la version du bluecruise (conduite autonome) qui serait plus avancée sur les 2023, mais ce n'est pas grave vu que la conduite autonome sera encore interdite pendant de longues années en France, même les 2023 n'en profitent pas actuellement.

 

Sinon tu auras des MAJ du Sync 4a de retard mais elles se feront au fur et à mesure automatiquement.

 

Très bon véhicule pour ma part même si je ne l'ai que depuis deux semaines

Modifié 11 mars par Arsenal01

[Infactor]

Le 11/03/2024 à 12:05, Arsenal01 a dit :

Hello, les versions 2022 n'ont pas les rétro rabattable électriquement. À voir si cela te dérange

Attention aux modèles AWD, ils consomment 10% de plus que les versions propulsions.

C'est la petite ou la grosse batterie ? Quel prix sans indiscrétion ?

Le concessionnaire me dit que les rétros sont rabattables électriquement.... Il est de septembre 2022.

[Infactor]

Le 11/03/2024 à 18:34, Arsenal01 a dit :

Alors à confirmer, à ma connaissance un seul autre truc, c'est la version du bluecruise (conduite autonome) qui serait plus avancée sur les 2023, mais ce n'est pas grave vu que la conduite autonome sera encore interdite pendant de longues années en France, même les 2023 n'en profitent pas actuellement.

 

Sinon tu auras des MAJ du Sync 4a de retard mais elles se feront au fur et à mesure automatiquement.

 

Très bon véhicule pour ma part même si je ne l'ai que depuis deux semaines

Ok, rien de bien méchant donc.
J'ai vu dans un autre post que pour certains modèle, il fallait faire le changement du boitier HJVB, mais il me dit qu'il n'a pas eu de rappel à ce sujet et que ce véhicule n'est pas, pour le moment, concerné.

[Infactor]

Il est de quelle couleur le tien ?