Et une nouvelle version livrée avec on top:

- amélioration du régulateur en courbes

- démarrage accéléré de l'écran

 

A tester sur la route.

 

 

 

Modifié 2 mars2 mars par gedefah

Petit test de l'ACC/LCC ce matin sur une route secondaire avec une courbe à droite et une courbe à gauche. Les routes secondaires sinueuses ne sont pas le terrain le plus adapté aux LCC en général.

 

Ancien comportement: le véhicule ralentissait de 10 km/h en début de courbe.

Nouveau comportement:

- courbe à droite: à 87km/h compteur, la voiture garde sa vitesse et négocie bien la courbe

- courbe à gauche (un peu plus serrée) à la même vitesse: la voiture détecte un peu tard la courbe, baise de 2-3 km/h, a un peu tendance à aller trop à gauche, puis corrige dans la courbe pour aller un peu trop à droite, et sort correctement à 85/86 km/h.

 

Donc globalement le comportement s'est bien amélioré. A tester sur courbe d'autoroute là où c'était le plus pénible de passer 130 à 120 en dépassant.

 

 

Test du démarrage rapide du système: je ne m'en suis même pas aperçu tellement c'est plus rapide. Donc bon point.