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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.

Featured Replies

Posté(é)
il y a une heure, thib a dit :

il y a quand même une part de complémentarité saisonnière entre l'éolien et le solaire

Exact.
On le voit aussi sur le graph inter-saisonnier, au milieu à droite. PV et éolien "s'annulent" et n'augmentent pas le besoin en modulation par rapport à la modulation demandée par la consommation (sauf scénarios avec beaucoup d'EnR). C'est sur cette inter-saison été/hiver qu'il y a le plus de besoin de modulation/stockage.
Pour lire les graphs, on peut se dire que sur la période concernée la production (somme PV + eol + etc...) qui varie doit être égale à la conso qui varie ; pour amortir les différences entre deux on mets de la modulation/stockage = points noirs.

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2025-03-13_022922.jpg

Modifié par gatouille

Posté(é)
  • Auteur

Oui merci pour votre schéma

Pourquoi la modulation et le stockage serait des points noirs? Déjà il y a la solution de faire correspondre production et consommation . Le signal prix du kWh est une méthode simple et efficaces par exemple. Mais il faut être réactif pour proposer les solutions aux différent consommateurs électriques.

Mais en fait les problèmes opposées ne sont pas les bons, mais essaye d’entretenir une polémique qui n’a pas lieu d’être. Et pour approfondir la vrais problématique voici ce que j’ai trouvé. Il faut chercher la combinaison intelligente!

Ici une analyse sérieuse!

image.png

Modifié par rv45bis

Posté(é)
  • Auteur

J’ai trouvé cela sur des tarifs de l’electricité plus flexible. Ici

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