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La ultra vaut elle les 5000€ de plus que la LR standard ?

Featured Replies

Posté(é)

That is the question.

Je vais remplacer ma G6 LR batterie NMC dont je suis très satisfait par une L03 LR LFP Ultra ou pas ?

5000€ de plus pour l'ultra pour avoir moins d'autonomie et des pneus en 20" au lieu de 18" ce n'est pas vendeur.

Pour la future conduite autonome je ne suis pas convaincu de son utilité en France quand je vois comment conduisent beaucoup de pilotes de voiture et 2 roues (motorisés ou pas).

La conduite autonome arrivera c'est sûr mais comment se comportera le logiciel dans la réalité ? Ne risque t on pas de voir ces véhicules rouler trop lentement car trop prudemment ?

Qu'en pensez-vous ?

Modifié par chgros1

  • chgros1 a changé le titre en La ultra vaut elle les 5000€ de plus que la LR standard ?
Posté(é)
Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

That is the question.

Je vais remplacer ma G6 LR batterie NMC dont je suis très satisfait par une L03 LR LFP Ultra ou pas ?

5000€ de plus pour l'ultra pour avoir moins d'autonomie et des pneus en 20" au lieu de 18" ce n'est pas vendeur.

Pour la future conduite autonome je ne suis pas convaincu de son utilité en France quand je vois comment conduisent beaucoup de pilotes de voiture et 2 roues (motorisés ou pas).

La conduite autonome arrivera c'est sûr mais comment se comportera le logiciel dans la réalité ? Ne risque t on pas de voir ces véhicules rouler trop lentement car trop prudemment ?

Qu'en pensez-vous ?

J'ai un peu le même questionnement concernant la conduite autonome....et je me demande aussi, si en passant sur le L03, ce ne sera pas une ''régression'' vis à vis du G6?

Je ''regarde'' le Zeekr 7GT LR, qui me parait être d'un autre niveau (plus cher aussi), mais pas encore la possibilité de l'essayer avant mi septembre à la concession de Tours qui sera bientôt opérationnelle.

De toutes façons, 2eme entretien des 40000 kms pour moi la deuxième semaine de septembre, en espérant qu'un L03 soit au moins ''visible''.

Wait and see 😉

Posté(é)
  • Auteur

Oui pour l'instant on ne trouve pas d'essai sur route du L03.

Pour la régression G6 2024 vers L03 LR il y a un peu moins d'autonomie, un chargeur induction au lieu de 2, un coffre un peu plus petit (mais frunk) .

Temps de recharge identique quasiment (20min vs 18)

Les plus en LR : siège massant pilote, hud, consommation plus basse, batterie LFP (?), nouveau gps Google, pneus moins chers (en 18"), le prix

Les puces en version Ultra, pare brise chauffant...

Modifié par chgros1

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