La TMS (AI3) et le FSD

Étant donné que cela bouge de plus en plus côté "FSD" supervisé en Europe avec l'accord imminent de l'Allemagne en plus des 8 pays déjà favorables, je créer ce nouveau sujet qui traitera des spécificités hardware et software de la TMS jusqu'à mars 2023, date d'arrivée du AI4 (HW4.0) jusqu'à sa fin de production cette année.

Un HW4.1 ou AI4+ intermédiaire est en préparation pour 2027 avant une version AI5 prévue pour plus tard (Optimus).

Lorsque j'ai acheté mon véhicule, l'option était à 3100.00€. Aujourd'hui elle n'est plus disponible, le "FSD" (Tesla Conduite Assistée Basique) ne peut être activé que par abonnement à 99.00€/mois.

Grâce à cette option j'ai déjà eu, comme beaucoup je pense, un premier upgrade pour passer du HW2.5 au HW3.0 gratuitement.

En l'état, le HW3.0 ne peut pas être mis à jour par un HW4.0 même si certains l'ont expérimenté. Cependant, contractuellement, l'engagement de Tesla tient toujours et une solution sera trouvée pour que cet upgrade se fasse, d'une manière ou d'une autre.

Ce sera donc plus du côté software que cela risque de bouger dans un premier temps avec une version Lite du FSD v14 pour architecture HW3.0.

Il y aurait cependant des problèmes de capacité de calcul qui seraient remontés (surchauffe du calculateur) donc à suivre.