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bertrand29

La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

Message ajouté par Fly,

Il est du ressort de chaque lecteur de vérifier si les solutions de recharge proposées par les utilisateurs sur le forum sont autorisées dans le pays où il réside. Le forum Automobile Propre ne saurait être tenu responsable d’une installation non conforme à la réglementation en vigueur dans le pays où elle est utilisée. L'incitation à des utilisations proscrites seront pénalisées.

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@Buskives

Oui tout est couvert pendant toute la période d'abonnement en cas de panne sur la borne ou sur l'installation électrique mais pas les crevaisons 🤣

Jamais en panne à la maison
Pour votre tranquillité, notre offre inclut une assurance dépannage 24/7 sur votre borne… et sur votre installation électrique !

En cas de panne électrique, nous vous envoyons un technicien à domicile pour réparer le dysfonctionnement de la borne et/ou de l’installation électrique.


Cerise sur le gâteau, en cas de panne sur la borne empêchant la recharge du véhicule électrique, nous garantissons votre maintien de mobilité en vous proposant (au choix) : 

 

  • Le missionnement en urgence d’un taxi (aller et retour) ;
  • La mise à disposition d’un véhicule de remplacement pendant 48h ;
  • Le remorquage du véhicule vers une borne de recharge fonctionnelle (publique ou privée).

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Au téléphone le gars de Total m'expliquait que cela valait pour un sinistre / an. 

A hauteur de 400€ sur la borne et 300€ sur l'installation electrique.

 

Mais à quel endroit est-ce écrit ... je n'ai pas pensé à lui demander.

 

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Pour ma part, je vais passer d'EDF Tarif Bleu à TotalEnergies HP/HC et super creuses puis prendre leur box avec l'abonnement mensuel.

 

Comme tout le monde, devis pour la box à 1132 Euros TTC (150 euros de remise), 6 mois d'abonnement offert et un petit plus en ce moment 2500 Km de recharge offerts....

 

Et évidemment Crédit d'impôt de 300 euros.

 

 

 

 

Capture d’écran 2022-02-16 à 12.23.05.png

Capture d’écran 2022-02-16 à 12.20.46.png

Modifié par PiloteA350

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Le 16/02/2022 à 12:17, Buskives a dit :

Au téléphone le gars de Total m'expliquait que cela valait pour un sinistre / an. 

A hauteur de 400€ sur la borne et 300€ sur l'installation electrique.

 

Mais à quel endroit est-ce écrit ... je n'ai pas pensé à lui demander.

 

En effet, les mêmes infos glanées auprès du conseiller Total....

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C'est dans les CGV que vous avez coché lors de la signature du devis, vous pouvez revenir dessus si vous avez garder le mail ou il est demandé de signer le devis électroniquement et l'enregistrer sur votre PC, ça peut servir !

Ce qui est intéressant c'est que toute l'installation électrique de la maison est couverte pas seulement l'installation lié à la borne, en revanche je vois les montants maxi par intervention mais pas la notion d'une fois/an ou c'est mes yeux peut être 🤒

Le PDF en PJ au cas ou 😉

 

CGV_Abonnement_Pack_Smart_Recharge.pdf

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Le 16/02/2022 à 12:35, Buskives a dit :

J'y avais regardé aussi mais ça reste moins interessant pour ma part que mon abonnement HP HC "online".

J'avais regardé aussi et comme toi c'est moins intéressant que l'offre - 10% Online HP/HC mais qui n'existe plus maintenant pour les nouveaux abonnés. Alors oui pour de nouveaux abonnements chez eux l'offre super HC est la plus interressante sans compter les 2500 Kms de recharge gratuite déduit de l'abonnement.

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Oui mais ça restera je pense quand même plus intéressant puisque l'offre heures super creuse part du tarif vert qui lui est beaucoup plus cher.

Il faudra faire des comparatifs ensuite vu que l'on aura le détail des couts de recharge précises de la voiture avec l'appli.

Le genre de truc que je ne regardais jamais avant l'envolée des tarifs actuels 😬

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Pour évaluer la pertinence du choix entre le tarif standard HP/HC et HP/HC/HSC, je me suis basé sur ma consommation des 12 derniers mois, un coût de tableur en supposant que la moitié des HC ira sur les heures super creuses et l’autre moitié sur les heures creuses normales. Au final, un gain de 50 euros, certes modeste mais qui devrait augmenter avec la consommation de la box. Je ferais le point au bout de quelques mois…..

 

 

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Le 16/02/2022 à 14:14, PiloteA350 a dit :

Pour évaluer la pertinence du choix entre le tarif standard HP/HC et HP/HC/HSC, je me suis basé sur ma consommation des 12 derniers mois, un coût de tableur en supposant que la moitié des HC ira sur les heures super creuses et l’autre moitié sur les heures creuses normales. Au final, un gain de 50 euros, certes modeste mais qui devrait augmenter avec la consommation de la box. Je ferais le point au bout de quelques mois…..

 

 

Y a pas de petites économies et effectivement une fois ta voiture en place à charger le gain sera encore plus intéressant forcément si tu charge bien en heure super creuse.

Au fait je n'ai pas suivi mais ta livraison est pour quand ? @PiloteA350

 

Pour les autres non, nous n'avons pas d'actions chez Total, enfin je crois 🤣

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Le 16/02/2022 à 14:14, PiloteA350 a dit :

Pour évaluer la pertinence du choix entre le tarif standard HP/HC et HP/HC/HSC, je me suis basé sur ma consommation des 12 derniers mois, un coût de tableur en supposant que la moitié des HC ira sur les heures super creuses et l’autre moitié sur les heures creuses normales. Au final, un gain de 50 euros, certes modeste mais qui devrait augmenter avec la consommation de la box. Je ferais le point au bout de quelques mois…..

 

 

J'ai aussi demandé un devis via izibyEdf, et je vais regarder le tarif HC, car aujourd'hui je suis en tarif de base chez eux

J'ai aussi une proposition en cours avec Charge Guru, pour l'installation de la borne, à priori dans les mêmes tarifs que total

Je vous donnerai des nouvelles, je rejoindrai peut être aussi le conseil d'administration de total (j'avoue que passer au VE et avoir une offre de recharge avec Total, ç'est psychologiquement difficile pour moi ;-), comme l'impression de garder du thermique dans le système ;-)

Modifié par Bretonargentin

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Moi ce qui me dérange chez eux c'est surtout leurs optimisations fiscales 😡

En revanche ils ont bien compris que les temps changent d'ou le virage électrique pris et leur changement de nom !

Ce qui me rassure en revanche notamment pour le suivi après installation est qu'ils ne sont pas prêt de mettre la clé sous la porte..

Izy j'ai pas essayé, tiens nous au courant si l'on peut dire 😁

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Le 16/02/2022 à 14:24, Jasón35 a dit :

Y a pas de petites économies et effectivement une fois ta voiture en place à charger le gain sera encore plus intéressant forcément si tu charge bien en heure super creuse.

Au fait je n'ai pas suivi mais ta livraison est pour quand ? @PiloteA350

 

Pour les autres non, nous n'avons pas d'actions chez Total, enfin je crois 🤣

Livraison de la Y prévue en mai (noire/noir/20 pouces).

 

J’ai déjà globalement choisi l’assureur Drive-elec ou PACIFICA.

 

Le financement est à l’étude, LCL à 1% ou Crédit Agricole s’il s’aligne….

 

IziByedf : devis à 1600 Euros TTC pour une Hager 

 

Et j’ai des actions Total 😉

Modifié par PiloteA350

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Le 16/02/2022 à 14:36, Bretonargentin a dit :

J'ai aussi demandé un devis via izibyEdf, et je vais regarder le tarif HC, car aujourd'hui je suis en tarif de base chez eux

J'ai aussi une proposition en cours avec Charge Guru, pour l'installation de la borne, à priori dans les mêmes tarifs que total

Je vous donnerai des nouvelles, je rejoindrai peut être aussi le conseil d'administration de total (j'avoue que passer au VE et avoir une offre de recharge avec Total, ç'est psychologiquement difficile pour moi ;-), comme l'impression de garder du thermique dans le système ;-)

Pour ce que ça vaut, j'ai regardé les tarifs edf "vert électricité auto" et grosse augmentation en mars, sinon c'était pas mal

Tarifs 1/02/22

image.thumb.png.e39163f74de51fd609ff0a4f24e65416.png

Tarifs mars 22 :

image.thumb.png.560d20b18598426c239d8cec9fd46643.png

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Le 16/02/2022 à 15:29, PiloteA350 a dit :

Livraison de la Y prévue en mai (noire/noir/20 pouces).

 

J’ai déjà globalement choisi l’assureur Drive-elec ou PACIFICA.

 

Le financement est à l’étude, LCL à 1% ou Crédit Agricole s’il s’aligne….

 

IziByedf : devis à 1600 Euros TTC pour une Hager 

 

Et j’ai des actions Total 😉

Excellent ! Une des premières Berlinoise normalement ?

Pour l'assurance ( hors sujet ) je suis passé par mon courtier à Rennes, pas le moins cher certe, mais le lien humain à joué. En revanche j'avais un devis chez Aviva qui était très compétitif au regard des garanties/franchises aussi au cas ou.

 

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bonjour

j'ai un compteur linky

j'ai un cable du tableau au jardin tire par l'electricien pour 32A

pour l'instant je recharge a 7A sur prise classique.

Je n'ai pas des gros besoins de charge je fais un plein par semaine.

Je souhaite avoir deux prises espacees de 8m car c'est complique pour echanger la place des voitures et a terme je pense que les deux voitures seront electriques.

1. Vous confirmez qu'il n'est pas question de me repiquer sur le premier cable?

2. je pense mettre deux green up ca vous semble coherent?

3. je souhaite savoir combien de kWh ou euros sont consommes par les recharges. Quand je regarde le suivi de conso linky ca me semble un peu fantaisiste sur la reconnaissance de mes equipements. Est-ce que je m'y prends mal? Dois-je mettre donc un compteur de conso par disjoncteur? je n'ai plus beaucoup de place sur mon tableau...

 

 

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Salut, 

 

1 : Effectivement, une ligne directe par prise.

2 : Oui ça semble cohérent, en tout cas tu serais dans les règles au niveau de la législation. Tu peux aussi réfléchir à mettre une seule borne, ça ne te coutera pas forcement plus cher (credit d'impôt déduit) et tu y trouverais un certain confort lié à de la charge plus rapide sur des retours de longs trajets, même si occasionnels.

 

3 : Tout dépend du prix ttc de ton kW (cf ton contrat d'électricité et sa grille tarifaire). Pour ma part, j'ai un abonnement HP HC, en HC le prix par kW est de 0,136€. Une batterie de 60kW à recharger complètement = 60 x 0,136 = 8,16€
 

Ca répond à tes questions ?

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Le 16/02/2022 à 16:24, Jasón35 a dit :

Excellent ! Une des premières Berlinoise normalement ?

Pour l'assurance ( hors sujet ) je suis passé par mon courtier à Rennes, pas le moins cher certe, mais le lien humain à joué. En revanche j'avais un devis chez Aviva qui était très compétitif au regard des garanties/franchises aussi au cas ou.

 

Peu importe la provenance, ce qui m’importait était la date de livraison estimée en prenant un peu de marge, ma LOA actuelle se terminant en juillet 2022.

 

Et au niveau des assurances, les deux propositions Drive-elec et PACIFICA se tiennent : Sans franchise,  Zéro km, Valeur à neuf, Toit pano. en bris de glace….

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Le 16/02/2022 à 17:18, Buskives a dit :

Salut, 

 

1 : Effectivement, une ligne directe par prise.

2 : Oui ça semble cohérent, en tout cas tu serais dans les règles au niveau de la législation. Tu peux aussi réfléchir à mettre une seule borne, ça ne te coutera pas forcement plus cher (credit d'impôt déduit) et tu y trouverais un certain confort lié à de la charge plus rapide sur des retours de longs trajets, même si occasionnels.

 

3 : Tout dépend du prix ttc de ton kW (cf ton contrat d'électricité et sa grille tarifaire). Pour ma part, j'ai un abonnement HP HC, en HC le prix par kW est de 0,136€. Une batterie de 60kW à recharger complètement = 60 x 0,136 = 8,16€
 

Ca répond à tes questions ?

merci pour 2. mettre une borne c'est un peu complique car il faudra la mettre au milieu et le cable de 32A ne sera pas assez long.

pour 3 je ne comprends pas ta reponse car ce qui mímporte c'est de suivre la conso de la maison sans la voiture. Pour cela je souhaite savoir combien de kwh la charge de la voiture consomme. Est-ce possible avec Linky?

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Le 16/02/2022 à 17:02, yakitori a dit :

Quand je regarde le suivi de conso linky ca me semble un peu fantaisiste sur la reconnaissance de mes equipements.

C'est plus que fantaisiste. A ce niveau on est entre la boule de cristal et le marc de café.

Il ne faut absolument pas se baser là dessus !!

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Le 16/02/2022 à 18:17, yakitori a dit :

merci pour 2. mettre une borne c'est un peu complique car il faudra la mettre au milieu et le cable de 32A ne sera pas assez long.

pour 3 je ne comprends pas ta reponse car ce qui mímporte c'est de suivre la conso de la maison sans la voiture. Pour cela je souhaite savoir combien de kwh la charge de la voiture consomme. Est-ce possible avec Linky?

Ha ok j’avais mal compris ta question. 
 

Pour suivre ta conso avec prise GreenUp

 

- tu as l’appli Tesla qui depuis quelques jours te permets de voir la conso en € et en kWh sur les 30 derniers jours glissants. 
 

- en effet tu as la possibilité de faire poser un compteur au tableau uniquement lié à ta prise. 

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Le 16/02/2022 à 18:23, Jasón35 a dit :

@PiloteA350Le lieu est mal approprié pour parler assurance mais 0 franchise je ne connais pas ou alors à un prix défiant toute concurrence !

L'avantage de rouler en A350 surement 👍

Cela a évidemment un coût, pour les deux assureurs une mensualité pour une Y d’à peu près 83 euros en tout risque, bonus 0,5….

 

 

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