La Norvège est souvent prise en exemple pour son avance en VE. Mais elle a le gros avantage de n'avoir aucune industrie automobile, aucun Carlos Tavares président de l'ACEA pour freiner la progression de ce marché. De plus les VT sont très taxés (80 % il me semble ?)
En lisant la fiche wiki des constructeurs auto, je suis tombé sur le seul minuscule fabricant d'autos électriques norvégien Buddy.
La fiche wiki du fabricant apporte des infos étonnantes comme: The Buddy ranked 29th in terms of sales by automotive brands in Norway in 2006, ahead of Jaguar, Fiat, Smart and Porsche

Le Buddy était à la 29 ème place sur le marché automobile norvégien en 2006, devant Jaguar, Fiat, Smart et Porsche.

 

 

La Norvège a surtout comme avantages d'être riche grâce au pétrole qu'elle produit, et d'avoir une forme géographique allongée qui simplifie son réseau routier et donc celui des bornes de recharge.

Ceci dit, ils ont fait un choix politique de favoriser le VE. Puisqu'ils en ont les moyens pourquoi pas ?

On ne parle jamais de l'Estonie. Je ne sais pas où ils en sont en rapport VE/VT, mais ils ont un beau réseau de bornes rapides. Bon, en Chademo, nul n'est parfait.