KONA exécutive août 2020 125 000 km, presque 6 ans et 9000 de réparation pour la panne Moteur et réducteur et après 3 semaines on m'annonce que la concession (qui n'est pas la mienne ne fera pas de demande de prise en charge à Hyundai France). 2 Raisons simples les deux dernières prises en charges acceptées n'ont pas été payées et le concessionnaire doit participer à la prise en charge (pour une voiture qu'ils n'ont jamais vu c'est compréhensible).

Que faire ? mettre 9000 € dans une voiture qui en vaut 11000 ou la vendre cassée ou faire moi même la demande de prise en charge?

Si vous avez la réponse merci

La faire rapatrier à ton garage qui assure l'entretien habituel ?

Ce renseigner du côté d'un garage agréé pour réparer les voitures électriques, il y a aussi les garages Revolt.

Sinon le faire soit même, ou par un spécialiste des boîtes de vitesses, mais ça c'est juste quand il n'y a que les roulements à changer.

Je ne sais pas si un particulier peut acheter l'ensemble moteur/réducteur...

Après suivant les km fait par an comparé à une thermique et l'économie réalisée pour moi ça vaut le coup de réparer. Chez Revolt c'est moitié prix il me semble..

Il y a une discussion à ce sujet sur une ioniq ou le gars passe par Revolt..