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Kilowatt vs. kilowattheure

Par DavidCM
dans Voitures électriques

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 2 heures, Rodolphe_Sgt a dit :

Ta phrase laisse à penser que la batterie pourrait fournir toute une variété de tensions de 130 à 400V. Hors la batterie, en fonction du nombre de cellules montées en parallèle et en série, pourra fournir une tension donnée, (400V par exemple) et elle disposera d'une capacité de X Ah sous 400V.

Oui, c'était un peu ça l'idée... mais sans doute mal cernée. Pas toute une variété de tension, mais je sentais bien que la tension pouvait entrer en jeu.

Avant de bien y réfléchir je m'étais dis que parler en Ah serait plus objectif que des kWh alors que c'est l'inverse.

 

Un petit schéma pour conclure :

 

image.png.8b91be4423e8e46c19f47b55b1fe5c12.png

 

 

Modifié par Yonick

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