Retraité dans la Creuse, je fais partie des rares propriétaires de Model 3 de ce département. Et ce depuis septembre 2020 (43 000.km à ce jour).

Aucun souci jusqu'à présent. Je recharge le plus souvent sur une prise domestique. Sauf séjours dans la région parisienne (superchargeurs de Vierzon, d'Orléans ou de Vélizy) ou voyages en France ou en Europe.

Une question : comment se fait-il qu'aucune opération d'entretien ou de contrôle ne soit programmée alors que mon fils, propriétaire d'une d'une Kia Soul) doit se rendre dans une concession Kia une fois par an ?

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
N’hésites pas à nous dire pourquoi avoir choisi ce modèle en particulier.
A très vite !

 

Le 28/08/2023 à 14:43, JEANMI23 a dit :

Une question : comment se fait-il qu'aucune opération d'entretien ou de contrôle ne soit programmée alors que mon fils, propriétaire d'une d'une Kia Soul) doit se rendre dans une concession Kia une fois par an ?

Chaque constructeur à ses préconisations en termes de révision. Les marques historiques ayant tendance à ne pas vouloir faire une croix sur les habituelles révisions annuelles. Ce serait se priver d'une manne. Cela dit Tesla est sans doute dans une logique extrême inverse. Mais il me semble néanmoins qu'une révision est à faire à 80000km.

Bienvenue sur le forum. 

Petite précision: la révision des 80000km est juste suggérée, mais pas obligatoire. 

Pour ma part, je ne l'ai pas faite ! La voiture approche les 100000km.