Bonjour à tous et à toutes

je me présente, jacques 52 ans, à DIjon.  Je devrais cette semaine signer pour une leaf 2015 vizia 24kwh. 87000 kil. J ai verifié etat de la batterie, avec leafspy pro, SOH 85%. "Seulement" 16 charges rapides.... chez un particulier. chez les pro il y a souvent des retours de LLD ou LOA avec des batteries mal traitées.

 

Bref, pourquoi en suis je venue à l'electrique? a cause de ma fille? c  est a dire? celle ci passe son permis, on avait acheté une petite citadine en boite manuelle...dans cette perspective. Elle est actuellement en conduite supervisée (presque pareil que conduite accompagnée) et il est évident qu'une boite auto sera bien plus pratique pour elle.... donc...et du coup on fait d'une pierre deux coup en passant a l'electrique...  On a pu essayer une leaf sur 24h et franchement c est quelque chose l'electrique.... on verra a l'usage mais certainement que lors du changement de la principale (un 5008 BA de 2011 avec 190000 kil) sera une electrique...(avec au moins 500 kil d'autonomie réelle).

Je vais parcourir le forum mais nul doutes que j'aurais pleins de questions,...

Salut @jack2131,

J'ai validé ta présentation, sois le bienvenu.

Cet Leaf a l'air d'être une plutôt bonne affaire (et je te le souhaite) car effectivement, l'électrique c'est franchement quelque chose.

Pour l'autonomie de la remplaçante de ta 5008, dis-toi que l'important n'est pas l'autonomie mais la fiabilité du réseau de recharge (globalement, tu roules 250-300 km et tu t'arrêtes, soit un arrêt toutes les 2h/2h30, et à ce moment la borne doit être libre et la recharge ne pas te prendre trop de temps [20 minutes])

Ta fille a de la chance, elle commence sur une voiture bien sympa en tout cas.

 

Encore bienvenue.

Merci.... comment connaître la fiabilité du réseau de charge?

Le 24/10/2021 à 20:03, jack2131 a dit :

comment connaître la fiabilité du réseau de charge?

Tu as plusieurs sujets sur le forum qui en parle.

Globalement et à la serpe:

• tu as Tesla, tu rentres ta destination et ton trajet est sur des rails. Leur infra de recharge est leur plus grande force.
• tu as les autres et si il y a 2-3 ans, traverser la France en électrique (hors Tesla) était un périple nécessitant une certaine préparation, l'arrivée de nouveaux acteurs (Ionity, Total, Vinci, ...) change la donne. Certaines marques ont bien intégré les réseaux de recharge à leur système et tu es quasiment dans les conditions Tesla.

Exemple:

 

Pour les superchargers Tesla, la carte parle d'elle même:

https://www.tesla.com/fr_FR/findus?v=2&search=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination charger&bounds=52.65035854250322%2C23.636201281325015%2C38.50600318290115%2C-18.551298718674985&zoom=6&filters=supercharger