Jusqu’à présent rien à signaler mais …

 

il est clair qu’à partir de 180000km je risque d’avoir des frais.

 

amortisseurs?

roulements des roues?

freins av et arr?

 

j’ai l’opportunité de reprendre une 38 de septembre 2020 creative porte vélo pour 12000€ et 110000km.

Bonjour, je me pose un peu la même question, j'approche des 185000, SOH toujours à 100% a priori, je n'ai pas eu de gros frais pour l'instant. Elle a passé le contrôle technique, les amortisseurs ca a l'air d'aller, roulement des roues, peut être un petit bruit mais ca reste raisonnable, le seul truc qui m'inquiète c'est l'histoire du réducteur, j'ai déjà fait faire une vidange un peu avant les 100000, je me tâte a en refaire une chez revolt pour qu'ils en profitent pour me faire un diagnostique, mais j'entends par vraiment de gros bruit.

J'ai quand même l'impression qu'il y a moyen de l'emmener loin dans les km sans gros problèmes cette petite ioniq

Revolt préconise vidange après 60000km.

le souci c’est la revente avec fort kilométrage